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イイね!
2023年05月10日

GW休暇中の車いじり⑤

GWの休み中に行った、車いじり、その5
ついにラストですw
5つめは「ドアスタビライザーの取り付け」です。

ホンダ車以外ではおなじみのドアスタビです。
アルトやジムニーに乗っていた時も付けてました。
ドアのラッチ部分をこのドアスタビでがっちりさせる事により、車体剛性を上げるアイテムですね。
ホンダ車は部
ドアストライカー分のボルトのピッチが違うので付けれないんですよね。

でも海外の品であればドアスタビが販売されているので購入してみました。
すでに付けておられる方もいますしね。
Yahoo!ショッピングとかで「ドアスタビライザー ホンダ」って検索すれば4個セットとかのがあります。

海外から発送だったので少し日数掛かりましたがちゃんと届きました。
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海外製品っぽく、梱包は簡素ですw



取り付けていきます。
ボルトがトルクスになっているので工具が必要です。
T30とT40のトルクスです。
alt
これだけの工具を使いました。

ドアストライカーを外して付け替え。
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alt



ドア側にも付けて完成。
alt

alt
4枚のドアそれぞれ同様に取り付けていきます。
地味にめんどくさいw

取り付け後、ドアを開け閉めしてみると閉まりが悪い。
助手席は良いんですが運転席が、結構強くしてめても半ドアに。。。
他の車種も含めてみんカラ内を検索してみると、潤滑してやると動きが良くなって軽くなるという情報が!

ドアスタビの稼働するこの部分に
alt

フッ素オイルを吹いて流し込んでやりました。
alt
↑これ1つ持っておくといいですよ。
色々と使えます。

フッ素塗布後は手でシャカシャカしてみるだけでも、明らかに動きが良くなった!
そしてドアを閉めてみると前とは段違いに閉まるようになりました。
ドアスタビ取り付け前よりは少し重いですけどね。
これは仕方ない。

で、ドライブしてみるとやっぱ車体の剛性感が上がってますね。
ハコ感が増しているのがわかります。
やっぱドアスタビいいわぁ~^^
ブログ一覧 | N-ONE | クルマ
Posted at 2023/05/10 22:49:16

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