かるつのブログ一覧

そろそろ交換時期だったので、点火プラグを交換しました。

交換したのはいつもの、ＩＲＩＭＡＣ８。

熱価８番を使ってます。









交換作業。

エンジン上に何もないので交換が凄く楽♪
そして早い。


新旧比較。（同じ物）

減ってますねー。

交換前はアイドリングが少しバラついてましたが交換後はバラつき無くなりました。
これでまた暫くは良いですね＾＾


プラグの締め付けですが、ジムニーは一般的な締め付け基準で締めると緩んでくるみたいですよ。
通常よりキツク締める事を以前RA-NO'Sに伺った時に教えて頂きました。

今日は進めたい仕事があったので休日出勤。

何とか１３時過ぎに終了したので、そこから帰りに近所の車屋さんによってLSDオイルを交換しました。

走って帰ってくるのでオイルも温まり、抜くのに丁度よかったです。
オイルはそこそこ汚れてた。

写真撮りたかったけど、携帯を車の中に置いたままリフト上げてしまったので写真なしｗ

今まではタニグチの８０Ｗ－２５０のオイルを入れてましたが、今回は評判の良いコレを入れてみました。

今度は８０Ｗ－９０です。

交換後まだ少ししか乗っていないのでインプレはまだこれからですが、今のとこ静かですねー。






で、車屋に寄ったついでにコレも貰ってきました。

とりあえずＲＳは５ＭＴは無いようですね。
５ＡＧＳですなー。


ＡＧＳがどんな感じなのか、ノンターボのＡＧＳと一緒ではなくスポーツ走行用にアレンジされたＡＧＳなのか気になります。








凄く欲しいけど、もう少し様子見かなぁ。

今一番気になる１台です。

あけましておめでとうございます。

予報通りの雪の正月となりました。



昨日書いた通り、「お寿司」を受け取りにこの雪の中出掛けまして・・・。
道路は除雪されてたので全然余裕で走れましたが、こんな視界の悪い中でライトを何も付けない車が多いのには驚きます。

帰ってきたらフロント周りが雪化粧。
フォグだけ点けてたのでそこだけ融けてます。

インタークーラは左側だけ雪が付いてる。
うん、仕事してるねｗ

明日も積もるのかな～。

２６日の金曜に仕事納め、昨日から休みで今日が休み２日目です。

でも１日目はちょっと会社に仕事に行ったので、実質今日からが休みって感じです。

今日は貯まっているテレビの録画を見ながら、その合間にちょっとだけジムニーいじり。




いじりと言ってもパーツを付けたとかじゃなくて、この前ヘッドライトをＬＥＤバルブに替えてまだ外していなかったＨＩＤの配線やらバラストやらを外してました。

お陰でヘッドライトの後ろがスッキリ♪


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

そうそう、カム交換してからの変化ですが、前に書いたように以前より乗りやすくなりました。

オーバーラップは１７°

ブースト１．３で、Ａ／Ｆは１１です。

排圧が高くなるので排気音は大きくなると覚悟してたんですが、思ったほど大きくなったとは感じず、それよりも音質が変わったかな。
なんというか、猛々しくなったって感じ？
あと、マフラーの出口が煤けるようになったかなぁ。

あとは油圧が４．２くらいだったのが４．８くらいになった。
まぁコレについてはオイルも違うものに変わっているのでそのせいもあるかもしれませんが。

あと時々ですが、３回くらいセル回さないとエンジンが掛からないです(^^;
掛かるときと掛からない時の違いがよくわからないけど、これはハイカムに交換することの宿命なのでしょうか。

カム交換後すぐに雪降ってスタッドレスタイヤになってしまったので、なんか加速の感触にダイレクト感が無くて今は楽しさ半減な感じです。
ノーマルタイヤの、もっと路面をつかんでいる感触が恋しい～。
こればかりは仕方なく、３月末くらいまでお預けですね＾＾

今年は１２月に既に２回も大雪が降り寒い日が続いてますね。

私のジムニーのオイルクーラのラインにはサーモ入れていないので、オイルクーラに風が直接当たらないように、塩ビ板で遮蔽しました。






遮蔽前は油温７０℃くらいだったんですが、遮蔽後はこの大雪の時でも８０℃くらいになりました。

油温の適正は７０～１１０℃くらいだと聞いたので、まぁなかなか良い値になったんじゃないでしょうか。


実は昨年も冬はこの遮蔽を行ったんですが、油温計付けていなかったのでどれくらいの効果が出ているのかは不明のまま乗ってまして。。。

今年は油温計も付けたので、効果を目で見る事が出来て安心できました♪