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９月に届いたトライフォースのスポーツキャタライザー。
この度やっと交換しました。

タービン周りのボルトなど折れるのが恐かったので、作業はいつもお世話になっているプロにお任せしました。工具の話なんかをしながら２人でボチボチ進めて夕方までかかってやりました。しかし、プロの経験から来る工具の話は為になりますね♪

ちょっと別件もあったのでエキマニまで外したのですが、エキマニまで外そうと思うとタービン外さないといけないので結構面倒そうでした。でもコペンに比べたらスペースに余裕があるのでまだマシかな？！

で、交換後はこんな感じに♪


触媒交換後はマフラー音が大きくなるかと思ってたけどそんなに変わらなかった。
何とな～く、少し野太くなった？かな？くらいでしょうか。
エンジン掛け暫くすると新しい金属の焼ける臭いがしてきます。この臭い結構好きです。

走行のインプは、下の方が抜けちゃうかと思ってたけど、他の方のインプにもあったように下の方の抜けは感じられず、気持ち良く回ります。まだ少ししか走っていないのでもっと走ってからじっくりレポートしたいですね。あとは燃費の推移なんかもね。