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画像は以前の画像ですが、スティフナー付けたとこのボルトが見事にサビてます。

ここは錆チェンジャーを塗っておいてありますが、前のＡＴの車に乗っていた時は錆びなかったのに、どうして今の車になったら見事に錆びたのかなぁ？

と、ずっと思っていましたが、最近やっとあることに気づきました。





これ、今の車になってから付けてなかった。

「ラストストッパー」です。
電気的に錆を防止するというもの。

前の車で付けてた時はあまり効果を実感できていなかったんですが、付けていないと錆びることを今回身をもって知ることができました。

鉄とステンは相性が悪くよく錆びると言いますので、スティフナーのとこは錆びやすいんですね。
スティフナー付けている人は皆ここのボルト錆びているのかな？？

取り付けはバッテリーに＋－繋げて、あとはボディに１ヶ所配線を接続すればＯ．Ｋ．です。
以前はエンジンルーム内で接続していましたが、ホントはもっと離れたところに接続するのが正しいので、今回は社内に引き込んでリアシートの下で接続しました。


今後、錆に効果でるかな～？