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ついに、RA-NO'Sの「+POWER 60マフラー」に交換しました。

ＧＷ前に購入してあったんですが、いろいろあってやっと取り付けです。






今までは、トライフォースの「デュアルサイレントマフラー」だったんですが、ＲＡ-ＮＯ'Ｓチューンを行ってもらってから、その墳づまり感が気になってました。

で、６０φマフラーに交換を考えていたんですが、やっぱ６０φにすると排気音が大きくなるのでその点でちょっと躊躇していたんですね～。


交換には、２～３時間かかりましたｗ

何に時間かかったかというと、トライフォースのマフラーの取り外しにです。
トライフォースのマフラーは、フロントパイプの後ろからテールまで一体なんで、車体から外すのにパズルのようにして外さないと外れない。
なんとかリアホーシングの隙間から頑張って引き抜きました。

更に自分は、リアスタビ付けているのでそのステーが微妙に邪魔で、ステーを一度外したりなんかしてたもので・・・。



「+POWER 60マフラー」完成図


タイコ内部も絞りなしのオール６０φ





交換後、まず最初にエンジンをかけた時のファーストインプレッション。

「うほっ！♪」

って感じｗ

いい意味でですよ。

もうね、音質がいい♪

男の心揺さぶる音です。

前のマフラーよりは音大きいけど、思ってたほど大きくはなかったです。
商品説明にもありますが、決して爆音ではないです。

でも今後サイレンサーが焼けたらまた変わってくるかもしれませんね。

まだ少ししか走っていませんが、４０００回転から上が前よりよく回りますよ～♪



リアスタビ付いていると干渉すると聞いていたんですが、特に問題なく取り付け出来ました。
修正されたんでしょうかね。





このマフラーは３ｐｓ構造なので取り付けもラクチンでした。