かるつのブログ一覧

ジムニー買ってから３年の初車検に出していたジムニーが帰ってきました。

確実にダメであろうウィンカーポジションは純正状態に復帰させておいたし、点火レジスタも純正で付いていた６番に戻したし、マフラーの微妙なはみ出しはどうかな？あと心配なのはもしかしたらＨＩＤの光が散っててダメかも？！とかって少し思ってましたが・・・

すんなり通ったみたいです(´・ω・｀)

まぁ自分のは見た目そんな派手に弄ってはいないですから・・・ねｗ

スピードメータは４km/hほどズレてたって電話でいってました。
パーツレビューには載せていませんが、取り付けているスピードメータコントローラの調整はもう一歩のようです。
タイヤ外形での計算だけじゃなく、やっぱりきちんと測定してやらないとダメかな。

で、帰宅したら車は既に家の車庫に戻されていました。
車検と一緒にガラスコーティングもお願いしていたのでピカピカになってた♪
で、ジムニーの後ろを見た時、

「ん？！」

リアワイパーが横に戻されてる(￣□￣;)

みなさんおなじみの、縦の位置で止まるように中のリンクをはめかえてたんですけど。
リアワイパーの縦化って車検で引っかかるんですかね？

トルコンをＪＭＯの物に交換して、ＡＴＦクーラを追加しましたが、いまいちクーラに風が当たっていませんでした。
そこで、考えがあってスキッドプレートをワンオフで作ってもらいました。

お世話になったのは「日本プレート精工」さん。
自分は簡単な図面を書き、それで作成して頂きましたが、日本プレート精工さんでは手書きの簡単な図からでも作成して頂けます。
また、図面は保存されているらしいので再作成も可能との事。

このスキッドプレートのポイントは裏に取り付けてある「導風板」です。
この板で穴から入った風をクーラの位置へ持ち上げています。


以前はナンバープレートとスキッドプレートが邪魔で風が殆ど当たってなかったですから、これで当たるようになりました。
自分はＡＴＦクーラ用に作成しましたが、、ラジエータへの導風としても十分効果が期待できますね。

詳しくは整備手帳で。