かるつのブログ一覧

こんばんは。

今年も今日で終わりですね。
みなさん車も綺麗に洗って新年を迎えられることでしょう。

私のジムニー汚いままですｗ
休みに入ってから洗いましたが、もう既に汚くなってきました。

１２月に降った雪が路肩にまだいっぱいあって、路面には雪は無くても路肩の雪が解けてきて道路は常に濡れた状態なんで、それを巻き上げて車が汚くなります。
綺麗にしても出掛ければ汚くなる・・・。

今年の正月は雪が降りそうですね。
うちは雨が降り始めました。これが夜中には雪になりそうです。

１日は親戚一同がやってくるので、元旦のお昼は鍋とお寿司です。
で、その寿司を自分が受け取りに行ってくるのが恒例となってまして・・・今年は雪の降る中取りに行くことになりそうです。

それでは、良いお年を～～♪
雪には気を付けて！

２６日の金曜に仕事納め、昨日から休みで今日が休み２日目です。

でも１日目はちょっと会社に仕事に行ったので、実質今日からが休みって感じです。

今日は貯まっているテレビの録画を見ながら、その合間にちょっとだけジムニーいじり。




いじりと言ってもパーツを付けたとかじゃなくて、この前ヘッドライトをＬＥＤバルブに替えてまだ外していなかったＨＩＤの配線やらバラストやらを外してました。

お陰でヘッドライトの後ろがスッキリ♪


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そうそう、カム交換してからの変化ですが、前に書いたように以前より乗りやすくなりました。

オーバーラップは１７°

ブースト１．３で、Ａ／Ｆは１１です。

排圧が高くなるので排気音は大きくなると覚悟してたんですが、思ったほど大きくなったとは感じず、それよりも音質が変わったかな。
なんというか、猛々しくなったって感じ？
あと、マフラーの出口が煤けるようになったかなぁ。

あとは油圧が４．２くらいだったのが４．８くらいになった。
まぁコレについてはオイルも違うものに変わっているのでそのせいもあるかもしれませんが。

あと時々ですが、３回くらいセル回さないとエンジンが掛からないです(^^;
掛かるときと掛からない時の違いがよくわからないけど、これはハイカムに交換することの宿命なのでしょうか。

カム交換後すぐに雪降ってスタッドレスタイヤになってしまったので、なんか加速の感触にダイレクト感が無くて今は楽しさ半減な感じです。
ノーマルタイヤの、もっと路面をつかんでいる感触が恋しい～。
こればかりは仕方なく、３月末くらいまでお預けですね＾＾

今年は１２月に既に２回も大雪が降り寒い日が続いてますね。

私のジムニーのオイルクーラのラインにはサーモ入れていないので、オイルクーラに風が直接当たらないように、塩ビ板で遮蔽しました。






遮蔽前は油温７０℃くらいだったんですが、遮蔽後はこの大雪の時でも８０℃くらいになりました。

油温の適正は７０～１１０℃くらいだと聞いたので、まぁなかなか良い値になったんじゃないでしょうか。


実は昨年も冬はこの遮蔽を行ったんですが、油温計付けていなかったのでどれくらいの効果が出ているのかは不明のまま乗ってまして。。。

今年は油温計も付けたので、効果を目で見る事が出来て安心できました♪

先日ですが、フロントブレーキのパッドを交換しました。

パッドは、プロジェクトμの「ＴＹＰＥ　ＨＣ＋」です。

私のフロントブレーキは、ｗｉｌｗｏｏｄのキャリパーを入れているのでもちろんソレ用の物です。

今まではｗｉｌｗｏｏｄ純正のスポーツパッドを入れてましたが、踏み始めは良いけど踏み込んだ後の効きがなんか納得できず。。。


パッドもキャリパーを購入させて頂いた、「カーケアオフィス」さんから購入。
プロジェクトμのＨＰ見るとｗｉｌｗｏｏｄ用の型番はＦ１１０３までしか無いんですよね～。
買ったやつの品番はＦ１１０４なので特注品なのかな？？
どうも直接は買えないみたいですな。




さて交換です。

ホイール外して、
ブレーキオイルの蓋開けて、
キャリパー上部のピンを抜いて、
付いてたパッド外して、
キャリパーピストン戻して～



パッドにグリス塗って、
パッドを入れて、
ピンを戻して終わり。

キャリパーの色にこの色は結構映えるね＾＾
こういうタイプのキャリパー、パッド交換簡単ですね。

リアのシューは既に同じの入れてあったので、これでお揃いになりました。

まだまだ乗り始めで慣らしが終わってませんが、前よりいい感じで効きもいいです。
最初からこっちのパッド選んどけば良かったなぁ～(^^;

今までヘッドライトにはＨＩＤを入れており、
最近まではＧＴＸのＨＩＤを使ってましたが、スライド量が少ないのかそれまで使っていたものに比べてちょっとハイビームが低くて見にくかった。。。

で、今回「ＬＥＤＡのＬＥＤヘッドバルブ」を入れてみた。






バルブには表と裏にそれぞれＬＥＤがあり、これがＨＩとＬＯです。
お尻にはファンが付いており、点灯させると「フィィィ～ン」っと回って冷却を行います。




取り付けは、純正のコネクタに接続するだけなので、すっごく簡単。
ヘッドライトの防水カバーも　切らずにそのまま使えるし。　いや、少し切りましたｗ

ロー

ＬＯ側が１００％で点灯します。


ハイ

ＬＯ側５０％
ＨＩ側１００％で点灯します。

５０００ｋの色温度なので純白ではないですが凄く見やすいです。
ＨＩは凄く遠くまで照らしてくれる。
スゲー明るい♪

これで、鹿も早く発見できるわぁ～＾＾


取り付けてみて思ったのは、お尻にファンが付いてて普通のバルブより尻が重いのでグラつきやすいと感じました。

ですが、点灯状態は凄く明るくて見やすいので気に入りました♪
純白な色よりも見やすさをとるなんて、オジサンになった証拠でしょうか・・・？ｗ

車検に通るのか、今度車屋さんで光軸合わせと共にでテスターで見てもらおう。