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以前、スピーカ交換した時にドアの内貼りのクリップ取付け部を割ってしまったんですが、しばらくそのままにして乗ってました。

走っててもカタカタと音がするわけでないのですが、割れたのが内貼りの端の所で、手で触るとカパカパと浮いてて気になるので重い腰を上げて直してみました。




割れた部品を合わせて、合わせ目を横からはんだコテで「ジュゥゥ～」っとこんな感じに。

内側もやってます。



これだけでも結構くっついたのですが、次はコレ。

はんだコテで作った溝にコレを入れて更に固定していきます。




コレ、乗っけるのが難しんですよね。
ちょっとボコボコになったけどまぁいいかｗ
これも内側にも付けておいた。


念のために一晩待ってしっかりと硬化してから内貼りを取り付け。
あとは外す時に割れないかですが・・・。
まぁ試しに外してみるのも怖いので、また今度外す時のお楽しみということで。

走行距離も１０００ｋｍを越えて、そろそろ初回のオイル交換をしようと思っているのですが、オイル何入れようか悩んでます。

純正は５ｗ－３０なんでとりあえず同じ粘度でいこうかと思ってましたが、自分のお世話になってる車屋さんではワコーズ使ってて５ｗ－３０は無いみたい。



０ｗ－３０はあるらしいけど、ターボ車に０ｗ－３０ってどうなんですかね？
持込みでもいいけど、そうするとオイルをどれ買うかも迷う(^^;
キャッスルオイルなら５ｗ－３０あるみたいなのでとりあえずそれにしてもいいかなぁ。

悩んでいる間に２０００ｋｍまで走りそうなので早めに決めないとｗ

純正オプションでもフットランプとかの室内照明類は設定されているんですが、

高いわっ！！




ということで、こんなものは自分で取り付けてしまいましょう。

使用したのはエーモンのＬＥＤ類で、詳しくは整備手帳見てください。

　グローブボックス照明
　フットランプ①
　フットランプ②

出来上がりはこんな感じ。




普段ルームランプはＯＦＦにしているので乗り込む時は真っ暗なんですよね(^^;
これで見やすくなったし、ちょっと高級感も出たかな？！

また今度リアにも付けようと思ってます。

ドラレコ取り付けました。

とはいっても前車のジムニーで使用していたものを移植しただけですけど。一度ドラレコを使うともう付けずにはいられない感じになりますね。

何かあった時の証拠になるし、面白い画像なんかも取れますし＾＾
高齢者の車には絶対に付けた方が良いと思うなぁ、そのうち純正で付くようになるんでしょうか。


で、取り付けですが、すんなりいくと思いきや取付位置を決めるのにすごく悩んだ。
ジムニーの時はルームミラーに隠れるように取り付けてたんですが、アルトにはレーダーブレーキがあってこれがまたいい位置をドーンと占領しているんですよ。
で、そのレーダーブレーキのすぐ横に取り付けると画像にレーダーブレーキの一部が映りこむというｗ

あとは法律上、フロントガラスの縦幅の上部２０％以内に収めないといけないし。
（貼り付け部が２０％以内の位置、そこから垂れ下がる分はＯ．Ｋ．）

どう見てもレーダーブレーキは２０％超えていると思うんですが・・・。


結局はこのように。

実はこれ、左右逆に付けているんですよ。
左右逆に付けているという事は上下も反転するので、録画画像は上下逆です。
このドラレコは逆にも付けていいようになっているので、ビューアのソフトは反転機能が付いてます。
（でもホントは録画機能の設定に反転機能が欲しいんですけどねぇ）

あと、アルトのフロントガラスは結構寝ているせいか、ダッシュボードの映り込みがあります。
まぁこればっかりはどうしようもないのであきらめてます(^^;

私はフロアマットは純正品ではなく社外品を使用してます。

理由としては、
　・純正よりも安い。
　・イロイロなカラーバリエーションがある。
　・センターマットがある。
です。







で、先日運転している時に左足がこのように左に当たっていることに気付きました。

丁度そこはセンターマットがありガードされていたので、「買ってよかったな」って思いましたね。

純正だとセンターマットが無いので、内装のこの部分がどんどん汚れていくんじゃないかな・・・。