かるつのブログ一覧

そういえば、ようやくコレを取り付けたの忘れてました。

コレ、pivotのスロコンと一緒に買ってあったので、もうかれこれ４ヶ月近く放置してましたｗ

最初はスロコン付けた時にイマイチいい場所が無くてまだ付けてなかったんですよね。






出来るだけ運転姿勢を変えないで、スッと手が届く場所に設置したいと思ってて、
やっとこの位置に決めました。

ちょっと配線がブラブラしているのはご愛嬌でｗ
そのうちなんとか綺麗にします、、、、、、タブン。。。

普段軽くハンドルに手を添えて運転する時は、右手でハンドルを持つので
カラダ本体を動かさずに左手で操作できる位置を探してました。
この位置が自分としてはベストな位置かなと。
左手をスッと降ろせばそこにボタンがある感じでとても自然にアクセスできます。

ただ、ここから運転席足元右に設置した本体ユニットまでは配線が届かないので自分で延長加工する必要ありです。

スロコン取付した時は、「本体のスイッチの操作でもいいかな？」なんて思ったりもしましたが、リモートスイッチの方が断然操作しやすいです。
それに解除も楽です。
まぁ、ブレーキ踏めば解除できますが、高速道路とかむやみにブレーキランプ点けたくないですよね。

先日の白川郷へ行ったときは大いに活躍してくれました♪

ＫＣテクニカのＡＧＳオイルについて、まだレビューできていませんでした。
その後１週間走りましたので、ちょっとだけレビューを。

謳い文句通り、シフトチェンジが速くなりました。
高回転になるほど速いと思います。

ただ、今回ＡＧＳのミッションプログラムの書き換えの直後に交換したこともあり、このオイルの印象が薄くなったことは否めません(^^;

オイル交換の予定があれば、コレ使ってみても良いと思います。

白川郷へ行ってきました～！

同じ岐阜県に住んでいながら、行ったことが無かったというｗ
途中から高速使って２時間半くらいで到着。
でも位置的には私の家からより、富山県から来た方が方が近かったりします。

例年であればこの時期は雪景色なのかもしれませんが、今年はご覧のとおり。



和田屋



神田屋





中では当時の人たちが使っていた色々な道具が展示されていたり、家の構造とかも見てとれたり、この神田屋では実際に囲炉裏に火がついてて、この鉄瓶で沸かしたお湯で入れたお茶なんかも頂けたり。

４階まで上がったけど、窓から見る景色は綺麗でした♪

また、こういう観光客が入るお宅なんかは実際に人が住んでおられるそうです。
こういう建物っていうのは実際人が住んでいないと悪くなるんだって。
そういえば「銀の匙」の御影さんちのじいちゃんもそんなこと言ってたな～。


そして途中で飛騨牛コロッケを食したり

爪が黒いのは先日のオイルと戯れたりしてた名残で・・・

いや～、白川郷良かったです♪
平日に行ったので人少なかったしｗ

しかし、どこに行っても中国人多いですね(^^;


アルトは高速でも快適でした＾＾
Pivotのクルコンが大活躍。
高速でもアップダウンがあるのでそれに合わせて踏込量の調整をしなければならず、それを自動でやってくれるだけでこんなに疲れ知らずなのかと感動しました。
人生初クルコンですｗ

スズキアリーナ久留米西からダウンサスが発売されましたね。

他と違うのは、バネ以外にもスタビリンクとキャンバーボルトが付いているという事。




スタビリンクはローダウン時のスタビライザーの向きを適正な向きに補正するために長さが変更されており、更に純正８ｍｍ→１０ｍｍと太くなって強化されてます。

キャンバーボルトは偏芯ボルトで、キャンバー角を最大1.75度付けれるそうです。

バネも耐へたり性にすぐれた線材で、純正アブソーバの減衰力にマッチしたバネレートにより、ステアリング応答性及びリヤの追従性が大きく向上するらしい。
４０ｍｍダウン、(Ｆ:2.4kg/mm R:2.8kg/mm)

それぞれバラでも買えるというのも良いですね。



落ち具合も丁度いい感じ。
冬が明けたらダウンサス入れようかと考えているのでコレが有力候補になりました。

今日はエンジンオイル交換を行い、その続きでＡＧＳのミッションオイルの交換も行いました。

オイルは先日買ったＫＣテクニカのオイルです。

純正オイル量は２．３ℓですが、２ℓで丁度いいです。
２ℓのオイルを注入し終わった時に注入口からオイルが垂れてきます。
注いでいる時は「コレ足りるのか？」って思いましたけど、ピッタリな量でした。




下から覗くと「Magneti Marelli」の文字が！！

イタリア製ですなぁ～。


オイル抜き用のドレンを緩めると、入っていたオイルが抜けてきます。

５０００ｋｍ弱ですが、かなり綺麗です。
ドレンに鉄粉も少ししか付いてません。
これならそんなに交換しなくても良さそうな気がします。
メーカーの交換サイクル指定はどれくらいになっているのかな？
今度調べておこう。

この後ドレンを外すと勢いよくオイルが飛び出て右手がオイルまみれに・・・。
皆さん気を付けましょうねｗ

交換後のインプレは、まだ少ししか乗ってないのでまた今度。
もう少し乗ってから行いたいと思います。