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かるつの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2019年4月28日

ブローオフバルブキャンセルキット(ジムニー用)取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
取り付け穴位置が少し違うので加工します。
2
こんな感じ。
穴をあけてから電動リューターで削りました。
分厚いので意外とたいへん。
でもアルミなので柔らかい。
3
ブローオフの位置に取り付け。
Oリングがきつめだったので、無理せず少しオイル塗ってから入れたらすんなり入りました。
4
私のはタービンに強化アクチュエータ付けてますので少しアクチュエータが大きいのですが、何とか干渉せずに付けれました。
5
もう一方にはコレで蓋します。

熱が掛からないところなら、ホームセンターの椅子の脚のキャップでもいいかもですが、タービンの上ですからね。やはりシリコンキャップが良いと思います。
6
ホントはΦ19が良いんですが、Φ20しか売ってなかったので。
Φ20でも緩くはなかったのですが念のためバンドしときました。
見た目にこだわらなければ、純正ホースを切って付属のメクラ蓋をぶっこんでも良いです。
7
完成の図。
8
アルト用のは純正ホース残しますよね。
あれ、ホース取っ払ってキャップした方が
「余分な空間」に空気の流れが入っていかないから、良いような気がするんですよね。

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