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かるつの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2021年3月3日

シートベルトキャッチ外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
外そうとしたらこんなとこにカバーが付いてて簡単に外せません。
2
まず小物入れを外します。
中のボルトを外す。
3
横の出っ張り部分を外す。
出っ張りの下部を上に押すと爪が外れます。
4
布のフックがここにあるので外します。
5
布がめくれたら、、、
カバー上手く外せなかったので、超音波カッターでカットしてやりましたw
ちょっと失敗した。
アームは上に伸びているのでUの字にカットしたほうが良かった。。。
6
このように布被るんだから、カバーいらないんじゃない?(^^;
こんなとこカバー要らないから、リアシートの生地を良くしてくれw
7
この3ヶ所の引っ掛けを外します。
8
中で配線が固定されているのでクリップ外して、これで取り外せます。

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この記事へのコメント

2021年3月3日 20:48
こんばんは、そのカバー外すの大変そうなのでスパナで無理矢理抜いてしまいました😅カバーのボルトに押された部分が盛り上がり白っぽくなりました。
コメントへの返答
2021年3月3日 22:01
このカバー必要か?って思いますよね。
よくそのまま抜けましたね~。自分は無理だと思ったのでカットしちゃいました。
2021年3月3日 21:19
こんばんわ♪
あらら。意外と大変そうですね…
純正シートの交換💦
コメントへの返答
2021年3月3日 22:00
意外と大変でした。
簡単に外せると思ってたので、「なんだよこれ!」って(^^;
2023年10月28日 14:04
こんにちわ。JG3の運転席にレカロシートを装着する時に参考にさせていただきました。感謝です。ベルトキャッチはずすの面倒そうだったので、ヤフオクで、ホンダライフのキャッチをつけたのですが、エアバック、ACC,フレーキホールド、アンチスキッドなどの警告が消えず、結局オリジナルのキャッチを取り外しましたが、ボックスもはずさず、一番外側のカバーをはずしただけで、意外と簡単にはずせました。なお、JG3のキャッチはテスターでリンクさせると電流が流れ、ベルトを挿入しても電流が流れている仕様で、ライフはベルト挿入でリンクが切れるタイプ。いまどきの車は、パッシブに電流を流して、チェックする機構らしく、他の機器への影響もあるそうです。オリジナルキャッチで全て正常になりました。あ~しんど~。 
コメントへの返答
2023年10月28日 19:20
お疲れ様です。
最近の車はいろいろ複雑ですよね。
最終的にはうまくいったようで良かったです。

プロフィール

「アイライン http://cvw.jp/b/321380/47669563/
何シテル?   04/21 15:31
N-ONE RS 6MTに乗ってます。 車の情報を全然アップしていないような、ただ登録しているだけのような方とは、やり取り遠慮させていただいてます。
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