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  9. パッシブネットワークの自作 [masa96]
SUZUKI SX4との日々
masa96の愛車 [スズキ SX4]
パッシブネットワークの自作
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配置を考えます。<br /> １ch分のLPF、HPF、インピーダンス補正回路を1枚の板に載せるつもりです。
配置を考えます。
１ch分のLPF、HPF、インピーダンス補正回路を1枚の板に載せるつもりです。
  • 先日取り付けたスピーカーにはクロスオーバーネットワークが付属しています。これは非常に小さなものでなんとなく高性能とは思えません。「大きい＝高音質」かどうかはよくわかりませんがメーカー製の高価な製品には結構大きなネットワークが付いていて、そこには大きなコイルやらコンデンサがついているみたいです。<br /> ネットを見ると必要なパーツが一通り手に入るようなので自作してみることにしました。が、そのためには各ユニットの特性情報が不可欠です。そこで駄目もとでボッシュマンオーディオに問い合わせたところ個別の周波数特性グラフを送ってくださいました(担当の方ありがとうございます！)<br /> 特性を(素人ながらに)見たところクロスポイントは両ユニットの再生可能域(能率から-3db以内ぐらい？)が重なる6～7kHzが良さそう。耳に近いツィーターの帯域が広いほうが良さそう。ということで6kHzに決定。他メーカーでは3～4kHzでクロスさせてるものを多く見かけます。ツィーターがワイドレンジなんでしょうね。あとFocal製などはウーハーの搭載位置によってハイカットのスロープを6db/octか12db/octに切替えられたりするようですがよくわからないので対称クロスということで・・。<br /> <br /> かの有名な「ダイナベクター」を参考に部品をチョイス。比較的安価なものにしました。ものによってはスピーカーよりも高価になってしまいます。(これでもトントンか？)<br /> <br /> 特性：12db/oct(-3dbクロス)@6kHz<br /> インダクタ：Jantzen製空芯コイル<br /> キャパシタ：Dayton製ポリプロピレンフィルムコンデンサー<br /> レジスタ：Dayton製セメント無誘導抵抗
    1:先日取り付けたスピーカー ...
  • 配置を考えます。<br /> １ch分のLPF、HPF、インピーダンス補正回路を1枚の板に載せるつもりです。
    2:配置を考えます。 １ch ...
  • 穴あけます。
    3:穴あけます。
  • いきなり完成！！<br /> 右がLPF、左がHPF、中央がインピーダンス補正です。<br /> 線材は手持ちのスピーカーケーブル(SilverSonic T-14)をばらして使いましたが、これが銀コートOFC線で硬くて使いにくいのなんのって・・。おかげで時間が相当かかりました。
    4:いきなり完成！！ 右がL ...
  • ※正しい部品届きました。
    6:※正しい部品届きました。
  • 裏面です。キタナイです・・ｗ<br /> パーツを片側に寄せてるのはアッテネータ用の巻線抵抗を載せるようにしようと考えてたからなんですが、やっぱり以前作ったやつをそのまま活用してあまり部分は切り落とそうと思ってます。
    7:裏面です。キタナイです・ ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2008年08月31日
   

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東京から福岡に長期出張（転勤？）でやってきました。東京では購入に踏み切れませんでしたが、これをきに人生初の車購入です！ 2008年8月。 東京に戻ってき...
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