代車はist

無事レジアスの車検も終了しました。
で、日中は３ナンバーになったistを借りてあちこちへ・・・

なんか、よく走るね。ボディサイズもワイド（って言っても１７３５mmですが）さを感じさせない取り回しの良さ。こういう車で欧州車みたいに気合の入った内装の車とか出ないもんですかねぇ。。。ステアリングもシフトノブも革巻きだったけど、インパネが思いっきり樹脂感丸出しで、どうにも安っぽい。。。
CVTも現在の構造だとこういうものなのかな？
停止直前の切り離され感はどうにも違和感ありますね。
あと面白かったのは、５０キロ位での巡航時、エンジン回転は１２００回転位なんだけど、アクセル軽く踏むと1000回転位まで下がるんですよ(^_^;)　んで、ペダルから力抜くとまた上がる・・・電スロ＋CVT、どうも古い人間には理解できない制御をしてるんでしょうね。