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仕方ないなあ、これに合うシートを…(爆)

先に入荷しただけなんですけどね(笑

ひそかに狙っていましたが、気がつけば90キロも過ぎていました・・・丸4年で到達。

さて、久しぶりにSで出てきます。

丸４年で現在走行12万3千キロ。
明日日曜にディーラーへ持ち込むので、今日は朝からラゲッジの荷物を・・・って言っても、部品、機材だけで相当な量なんですが、これに棚の撤去もあるので、４ナンバーですから毎年のこととはいえ、流石にウンザリ・・・明日の夜に復旧しますが、今年はもう少し簡単なものにしようかと思います。
んで、全部降ろすと四駆並みに車高が上がり、加速もブレーキも段違い(^_^;)う～ん、このままのほうが良いかも、って仕事になりませんね、これじゃ（爆

さて、午後は同居人のBMW１２０iが2年半でフロントタイヤが終了なので履き替えにいってきます。よせばいいのにM仕様なんかにしたので、205/50R17、しかもランフラット。2本でバランス込み5万円コースです。ん？街乗り専用なのにSと変わんないじゃんね。
標準装着ブランドのピレリーユーフォリアは生産中止になったとかで、Pゼロ履くそうです（爆

はい、レジアス用です(^_^;)

トヨタ１８系アスリート用純正革巻。ハイエース系では定番ですね。
中古品ですが、なかなか程度はよく、しかも２２８０円
だけど、送料で１７８０円取られました（爆）
サンダーでちょいちょいっと加工して早速取り付けました。

やっとシフトノブにステアリングが追いついた･･･

レジアスの静音化をやってみました。
実際6000円という投資が妥当なのかどうかは微妙かもしれませんが、
音による疲労感、床面からじわっと上がってくる熱気が少しでも緩和できれば私としてはＯＫです。
来週早々栃木方面へ出撃予定なので実地検証してきます。

さて、明日は久々にＳでお山のほうにでも遊びに行こうと思っているのですが、
天気が微妙ですね・・・