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kawasemi07のブログ一覧

2016年11月27日 イイね!

ソーラーの容量アップ

ソーラーの容量アップレジアスのサブ用に改装に合わせて50Ahのディープサイクルバッテリーを投入したので、
それに合わせてソーラーパネルも50whに変更しました。




ハードに使うにはちと足りませんが、
晴天の日中ならモバイル機器やパソコンの充電くらいは十分にまかなってくれます。
あんまりその気はなかったのですが、
50wで7777円なんて掘り出し物を見つけてしまったので、、、(^_^;)

同時にチャージコントローラーもPWMの安価品ながら
液晶付きにアップグレード。
車内のコントロールパネルもレイアウト変更です。



スタックボックスの#13にうまく納めたので、
熊猫で遠出の時はパネル以外をごそっと積み替えが可能です。
外した20Wパネルは熊猫に増設かな?

Posted at 2016/11/27 23:52:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジアス | 日記
2016年11月21日 イイね!

移動オフィス

移動オフィスとまではいきませんが、
仕事の合間にちょこちょこと作りこんで、
昨日購入のLEDで照明も明るくしました。

折り畳みテーブルに機材の入ったコンテナや画像の折り畳みのイスで
出先での仕事や食事、一休みもゆったりとれます。
テーブル左右の窓はざっと型取りした黒の脱着可能なプラダンで塞ぎ、運転席との境目にはカーテンを設置。
荷室の窓は必要なら屋根に貼ったお風呂シート(何気にこれ断熱効果が結構ある)の残りをマグネットクリップで窓枠にペタペタ固定すれば目隠しもOK(Lサイズが荷室の長い窓にもピッタリマッチ(^-^;)

50Ahのサブバッテリーに400W正弦波インバーターを追加搭載で電力の余裕も少しできましたのでエンジン停止でもPC、端末の充電や電気ひざ掛け程度の暖房は十分使えます。
明日あたり手配中の50Wソーラーも入荷しそうなので
それを取り付けて、今回のレジアス改装は一応の完成となります。

ところで一番最初に施工した屋根の断熱と床の遮音ですが、
まあ静かになりました。
DXのディーゼルだと高速走行時はナビシートとの会話も厳しかったのですが、
ごく普通に、、、オーディオもスピーカー替えたかのようによく聞こえます。
また一番の変化は雨ですね。あれだけ賑やかだった屋根からの音が全く聞こえなくなりました。
おまけに上の荷室を使った部屋もエンジン止めても全然冷え込んでこないのはちょっと驚き。

Posted at 2016/11/21 18:33:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジアス | 日記
2016年05月15日 イイね!

ソーラー発電サブバッテリー試験運用開始

ソーラー発電サブバッテリー試験運用開始最近レジアス君にかなり小規模ですがソーラーパネルとサブバッテリーを搭載しました。
ネットであれこれたまったポイントを使って材料をかき集めて(^_^;)
仕事の合間にちょこっと作成。

今までエンジンを掛けてないと使えなかったコンセントからの充電工具の充電や、
荷室の蛍光灯、モバイル機器やノートPCの充電ができるようになります。
パネルは20Wh、バッテリーが12V17Ah。
バッテリーからUSBとシガーソケット、そこから150Wのインバーターへ接続。



サブバッテリー部分は3Aのチャージコントローラーも含めて#13のスタックコンテナに収めたのでそのまま移動可能。VEZELで遠出の時は持っていけますのでいろいろと役に立ちそうです。
Posted at 2016/05/15 16:34:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジアス | 日記
2016年02月24日 イイね!

レジアスエース専用増設電源ユニット

レジアスエース専用増設電源ユニット前から気にはなっていたものの、これに3000円はちょっと、、、だったのですが、
今回TS3のポイント併用でジェームスであれこれ購入した勢いで装着してみました。



確かに納まりはいいです。
以前よりはすっきりできました。
Posted at 2016/02/24 19:32:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジアス | 日記
2016年01月09日 イイね!

レジアスエースバン復活

レジアスエースバン復活ディーラーの年明け早々に持ち込んだレジアス君ですが、翌日には戻ってきました。
結局ウォーターポンプのシャフトシールからクーラントダダ漏れだったようです(^^;
外したポンプを確認しましたが、すでにベアリングも逝っていてシャフトはガタガタ・・・
んでポンプ自体タイミングベルトの向こう側にいるというので、まだ28万キロ弱ではありましたが、今年秋の車検で間違いなく交換となりますから、ベルトとテンショナーも交換。

まあ27万8千キロ、ポンプも頑張ったということでしょう。
20万キロ辺りで交換しておけばよかったのかもしれませんが、今は何万キロになったから替えときましょうという整備はディーラーではしていないようでした。
これでまた安心して走り回れます(笑)
Posted at 2016/01/09 23:17:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジアス | 日記

プロフィール

「働くクルマ レジアスエース
2019年仕様はちょっといかつく、カッコよく、、、

なった?(笑)」
何シテル?   04/08 14:37
現場で工具を駆使する仕事柄、車も自分の道具であり、良き相棒、というスタンスです。 なのでけして嫌いではありませんが、パーツの装着はあくまで実用本位(お金がない...

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