kawasemi07のブログ一覧

初のpivot製品、今まであれば便利で楽だろうけど無くても良い部品扱いだったクルコン。
VEZELに標準装備でその便利さを味わってしまうとやっぱり、、、(･_･;
月に3000キロ、そのほとんどで高速を使っているレジアスエースバンにも欲しくなり、
まあ荷物満載ですからスロコンの方はどうでもよかったのですが、
本体にアクセル、ブレーキの各アダプターとワイパーレバーへのセットスイッチ取り付けアダプターがセットで16000くらいでしたのでついポチッと（笑）

さて花火の場所取り、って言っても結構離れたとこからなんですが。
向かいつつ早速高速で作動確認。
なんか制御が今ひとつ、設定がまだあるのかな？
比較対象がVEZELの純正品ですから厳しいか。。。

私の会社でも北の方、沼田や今市のお店から雪の話も聞かれるようになり、
さすがにサービス担当の車が現地に辿りつけないのでは洒落になりませんので、
レジアスも冬支度です。
今年は昨年まで４シーズン使ったスタッドレスを入れ替え、新品装着となりました。
モノはブリジストン　ブリザックVL1投入です。
あまり評判の良くないバン、ライトトラック用、
一般にハイエースな方々は4ナンバーでも乗用車用をチョイスされるようですが、
常に工具部品満載の私の車では荷重の面からちょっと不安もありこれにしました。
過去履いてきたダンロップやヨコハマのものは結構ロードノイズが酷かったけど、これはどうかな？

追記
若干のロードノイズは出ますが元々エンジン音が元気な２００系ではほとんど気にならないレベルのものでした。
やはりBS！でしょうかね（笑）
あと特筆すべきは転がり抵抗の低さです。
信号手前などでアクセルを抜いた後の空走状態でかなりはっきり分かります。
もっとも比較対象が４年も前のヨコハマやもっと古いダンロップだったりしますので公正な比較にはなっていませんけどね。。。
あと肝心の雪上性能は…残念ながらまだ走ってません(^_^;)

数日前にようやく手元に届きました。

早速各種設定を行い業務車両のAndroid端末XOOMと入れ替えてみました。
当然画面が小さくなるので見づらいものが出てくるのは仕方ないですが、
メーターへの干渉も解消され操作性ははるかに改善。
何よりiOSアプリが使えるのが最高に便利ですね。
Androidではどうにも業務用途を含めて満足いくアプリが無さ過ぎて。。。

純正ナビに音声入力してナビも音楽もiPad側からの操作のみでOK
いよいよSにもタブレットを付けられるようにしようかな。

気がついたら1キロ過ぎてました。
次は、、、111110キロ先かあ(^_^;)

さて今日から開催の東モ、遂にホンダからアーバンSUVの市販モデル、ヴェゼルが発表になりましたね。
スバルXVより短い全長からラゲッジサイズなど気になるところはありますが、現車を早く見てみたいです😃
逆にNSX、S660両コンセプトは改めて2015年のデリバリー開始が発表されました。660は来年には出てくるものと思ってましたがもう少し掛かるんですね。

レジアスエースの車検です。
先週末連休になったので馴染みの車屋さんにお願いしました。
もういい加減慣れっこですが今回も積荷を全部降ろして積んで・・・
月曜日に半日かけて復旧しました。
この車ももう丸７年、２２万キロが目前に迫っています（笑）

んで今年はこの車スタッドレスを新調しなくちゃなんです。
ヨコハマ、グッドイヤーと使ってきましたがライトトラック用ってロードノイズがひどいんですよね。
一般用途でお使いの方々は軒並み普通車用をチョイスするようですが、
年中荷物満載のこの車はそれはちょっと不安。。。
今回はBSかミシュラン辺りを試してみようかと思います。