kawasemi07のブログ一覧

6年と二ヶ月、最近は北関東道も繋がりよりペースアップしてますね(ｰｰ;)
もちろんまだまだ頑張ってもらう予定です。

これで転がっても大丈夫・・・なやつではありません。
お仕事車のレジアスエースが年に一度の恒例行事、車検に行ってきました。
丸6年、走行距離ももう19万キロを越えました。

2013仕様（笑）は少しだけ棚を増やしてみました。
毎年ちょうどいい機会なので少しづつ手を加えてきましたが、
ここ数年は大きく変わることも無く、このあたりの配置がベストなようです。
標準ルーフのロングで荷台の奥行きは３ｍほどありますが
普段はこの棚すべてが工具や予備部品で埋まり、
空いたスペースも厨房機器などを積み込んで、
北関東道や関越、東北道を突っ走っています(^_^;)

さて明日は久々に予定のない週末なのですが、天気悪そうですね、
もう随分Ｓに乗ってないような気がする・・・

丸3年、冬はスタッドレスも履いていますが、まあそれ近くは走りきったグッドイヤーのG47です。
ここまで使えば良いでしょう、業務用だし(笑)
ライフは勿論ですが、ロードノイズも少なく、良いタイヤでした。

でも今回はBSのR670にしてみました。
確かに高いんですけど、取引先が出してきた見積もりで他社とあんまり価格差も無かったので。とりあえず端数落として4本で6万ちょいかな？
さあ今度はどれくらい走れるでしょうか。。。

http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/200-CAR010
同じものが少し前から出ていましたが、新たにサンワダイレクトから価格も下がって発売となり、今回購入してみました。
既存のものと違って結構取り付け位置の自由度があります・・・が、
やっぱり10.1インチのタブをインパネ前にってのはちょっと無理があるかなぁ。
でも、この位置、いいですよ。いろんな意味で（笑

最近アンドロ版のグーグルマップとナビがバージョンアップして一段と使い勝手も良くなりましたしね。
GPS＆ジャイロだけのナビですが結構、使えます。

トヨタのサービスにお願いしたレジアスエースの車検・・・

特装のリフトがついているので、やはりディーラーで、と思っていましたが・・・

いや、たいしたことじゃなんですけどね、
バッテリー交換させたら、運転席の後ろの蓋（寒冷地仕様なので、そこにもうひとつあるんです）は開けっ放しだわ、
蓋止める部品もどこかへやっちゃうわで取り付け不能になっていました・・・（笑

そのまましらばっくれて完了しましたって返してくるのもすごいと思うけど。
引き取ってすぐ電動シートの調整が動かないのに気がついて
近所のコンビニで取り出しのヒューズを確認しようとして発見、ユーターン。
無表情で「整備担当者呼んで」って言っても営業さんが平謝りするばかり。
お昼休みだったから、いなかったのかな？
ああ、相手する気もないのか、こりゃあもううちへ持ってこないでくれって事なんだろうな。
はい、了解しました、そうします。
ネッツトヨタ前○箱△店さま


追記
その１週間後エアモニ取り付けのためにタイヤのエアチェックしたら前後左右バラバラ。
もちろん指定値が前後で違いますので、それに対してって意味です。
特に左リアは極端に低い。
後日車検シール貰いに行った時にそれとなく（紳士的に（笑））聞いてみたら、
パンクしてるかも知れませんねぇ、スローだとなかなか分からないんですよぉ、と。
でもね、それから１ヶ月以上全く下がらないんですけどね（爆）
いったいどんな整備しているのやら。
ほかのとこから聞いた話だと、時間短縮のために左右で別々の人が別々のゲージを使って調整するんだそうな。元々ディーラーの工場あたりで使っているエアゲージの精度ってほとんど当てにならないので、まあこれは納得しました。
結局は自分で管理するべきところなんでしょうね。

んでまたその後、ご丁寧に手書きで、心をこめて整備いたしましたお車の調子はいかが・・・云々のはがきが届きましたので、



その場で破って捨てました。