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日曜日から入庫していたＳが帰ってきました。

例の警告灯点灯、某センサーとコンバーターを変えて無事復活です。

んで、ついでに悪評高いクラッチスレーブシリンダーをAP1仕様に変更。
果たして違いが分かるだろうか？

もひとつオマケに車高を下げたおかげで下がりまくりのヘッドライトの光軸をテスター使ってちゃんとした角度にしてもらいました。
さすがにこれはきっちりやっとかないと、ね(^_^;)

明日は某所でイベントがあるそうですが、行く元気も無いので、近場で試運転です。