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トヨタのサービスにお願いしたレジアスエースの車検・・・

特装のリフトがついているので、やはりディーラーで、と思っていましたが・・・

いや、たいしたことじゃなんですけどね、
バッテリー交換させたら、運転席の後ろの蓋（寒冷地仕様なので、そこにもうひとつあるんです）は開けっ放しだわ、
蓋止める部品もどこかへやっちゃうわで取り付け不能になっていました・・・（笑

そのまましらばっくれて完了しましたって返してくるのもすごいと思うけど。
引き取ってすぐ電動シートの調整が動かないのに気がついて
近所のコンビニで取り出しのヒューズを確認しようとして発見、ユーターン。
無表情で「整備担当者呼んで」って言っても営業さんが平謝りするばかり。
お昼休みだったから、いなかったのかな？
ああ、相手する気もないのか、こりゃあもううちへ持ってこないでくれって事なんだろうな。
はい、了解しました、そうします。
ネッツトヨタ前○箱△店さま


追記
その１週間後エアモニ取り付けのためにタイヤのエアチェックしたら前後左右バラバラ。
もちろん指定値が前後で違いますので、それに対してって意味です。
特に左リアは極端に低い。
後日車検シール貰いに行った時にそれとなく（紳士的に（笑））聞いてみたら、
パンクしてるかも知れませんねぇ、スローだとなかなか分からないんですよぉ、と。
でもね、それから１ヶ月以上全く下がらないんですけどね（爆）
いったいどんな整備しているのやら。
ほかのとこから聞いた話だと、時間短縮のために左右で別々の人が別々のゲージを使って調整するんだそうな。元々ディーラーの工場あたりで使っているエアゲージの精度ってほとんど当てにならないので、まあこれは納得しました。
結局は自分で管理するべきところなんでしょうね。

んでまたその後、ご丁寧に手書きで、心をこめて整備いたしましたお車の調子はいかが・・・云々のはがきが届きましたので、



その場で破って捨てました。