kawasemi07のブログ一覧

台風一過でまさに秋晴れ、先週、先々週とお出かけだったので、今週は自宅でのんびりスト弄りでも･･･と考えていたのですが(^_^;)

現在計画中なのはドアエッジモールとエンジンルームのアーシングです。
エッジモールは一度クリアな素材の物を買ってきたのですが、ブルーボディには全く似合わないことが判明したのでお蔵入りになってます。レジアスにでも使おうかな･･･やっぱりブラックですかねえ、以前のアルデオの青ボディには何気にメッキが似合ったのですが、経年劣化でメッキが剥げてくるのがみすぼらしかったので、ちょっと考えています。

で、アーシング、これはアルデオ、S2000をやった時の８スケのKIV線が大量に残っているので今回もと初めから考えていたのですが、バッテリーのマイナス端子に付けるターミナルが手元に無く延期になっていました。ぼちぼちと思って今日は午後からカー用品店へターミナル探しに･･･って無い、どこにも無い？あらまあって感じで再び延期です(^_^;)
最近は出来合いのアーシングキットしか置いてないらしく、ターミナルだけっていうのが売り場に無いようです。まあ、ステンレスのステーでも代用はきくのですが、電線代ケチってるからって訳では無いですが、ターミナルくらい見た目のいい物なんて考えていただけに残念。
まあ他の方のレポートを参考に自作でもしましょうかね(^_^;)

遂に昨日、巷ではS2000最終型とか、上原スペシャルとかいわれているABA-AP2の08モデルが国内でも発表になりました。
http://www.honda.co.jp/S2000/
VGSが廃止され、標準モデルとタイプＳのグレード構成は今まであちこちで散々言われてきたとおり。

外見上では色がやはりかなり整理されて、プレミアムカラーも2色に。
シルバー、ブルーもそれぞれ2色づつありますが、アペックスブルーはタイプＳ専用色。シンクロシルバーはちょっとグレー色が強い？サンセットモーヴも写真で見る限りなかなか私的には○なんですが･･･ただ、タイプＳだと後ろの羽根もボディ色になりますね、ちょっとこの辺りが考えどこかもしれません。

ところで内装ってこのままなの？
相変わらずブラックがチープな各所のパネル。せめて初期モデルみたいにメタル調に色塗らないですかねえ･･･
シートも赤ボディ以外は黒革仕様しか選択肢が無いような気もする。CRと同じ黄色が入ったシートは視覚的に私はダメ･･･

VSA、サテライトスピーカーは全車標準装備。ホンダとしてかなりこだわったVSAとタイプＳの脚周りセッティングは一度は試してみたいところです。うーん、試乗車なんて絶対無いよね、、、ABA-AP1か、今回のAP2か、ってすぐ買える訳でも無いんですが、悩みは尽きない･･･（爆）

プロフでちょこっと触れていますが、以前はS2000メインのサイトをやってました。
訳あってサーバー上から全て削除してしまったのですが、
一部リクエストなども頂いており、こちらでちょこちょこ再アップしていこうと思います。
若干文章なども当時のモノから加筆、修正を加えています。

ご覧になってく頂く皆さんに少しでも参考になれば幸いです。

土曜日はサーキット仲間であるo氏のS2000が長い長い入院から復活するということで各部の慣らしも兼ねての新潟遠征にお付き合いしてきました。 もちろん私は救援車両になる事はないでしょうが、ストリームで出撃です。

って事になるはずだったのですが、肝心のS2000の退院が延期に…
結局ストリームに男二人で往復500キロにも及ぶドライブになりました。

現地ではＳやコペラブな新潟勢の熱い歓迎を受け、コマさん、ハセガワさん、もちろんおｐ＠さん、REIさんまで、懐かしい顔ぶれでのカニ、牛、豚食べ放題…
考えてみればみんなオハルナに来てくれた方々。Ｓを降りた今でもこういう機会が持てるって言うのはやはり嬉しいことです。

日曜日は朝から脂こってりのきしめん風中華そば（爆）
初めてのABCオフ（A:AZ-1、B:BEAT、C:コペン＆カプチーノ）の会場へ向かいます。

いやあ、いるわいるわ…すいんごいのから、綺麗にノーマルを維持してる車まで。やはりコペンとカプチが多数派で、AZ-1、ビートはやや少なめ。Ｓもどこかで見た車が数台いましたが基本的には蚊帳の外ってイメージかな？トランストップの作動時にBGM流していたデルソルや、VIVIO？のコンバーチブルも見られたのも懐かしかったです。

どうやらコペンだけで30台オーバーとかお聞きしましたが、コレだけいると会場をまとめるのに拡声器を使用するあたり、運営も手馴れた様子が伺え、じゃんけん大会も大いに盛り上がっていたようです。って、私はどうにもダルくなってストの中で寝てましたが… 駐車場の隅から様子をぼーっと眺めながら、昔こんなオフを年中していた自分って参加していた方々からはどう見られていたのかな？なんてちょっと考えてしまいました。主催者としては参加してくれる方はまさにお客様です、でもね、本当にいろいろな人が来るんですよ。そりゃ、同じ車に乗ってるだけが共通点で、住んでるところも、仕事も生活環境も全く違うんだから当たり前ですけどね…REIさんとも少しお話ししましたが、長くやっていればやはり色々と問題は出てくるようです。

その後は以前より名前は何度も聞いていた多宝温泉だいろの湯へ。
いや、なんというか広いですよ。ここ。源泉も3箇所から出ているそうで、硫黄の香り漂う内湯、露天とで男湯は大浴槽が3個。日曜の夕方で駐車場があれだけ混んでいても風呂はゆったり入れました。
食事処もしっかりしたメニューが揃っていて、魚介類も近くの港から直送されているそうで、なかなか美味しかったです。まじお勧めスポットかもしれません。

夕方まで駄弁ってそこで解散。お土産を物色して関越を爆走して帰ってきました、走行は二日間で約500キロ。ストリームなら全然問題ない距離ですね。 以前気になったシートや、どうにもセンターずれていると感じるメーター、ステアリング、シートも慣れてきたんでしょうかね？あまり違和感なく運転できてしまいました。

昨日は知人の結婚式で都内まで行きましたが、当然飲むのでストはお留守番。
来週も出かける予定が入っていたので昼過ぎに突然電話して急遽1ヶ月点検となりました(^_^;)

納車が先月2日でしたのでちょうど一ヶ月＋、走行距離は930キロ、まあ良いタイミングかな？通常の無料初回点検とエンジンオイル交換、ついで（というには語弊がありますが･･･）ちょっと細工をお願いしてしまいました。詳細は整備手帳に書きますね。いちお車内の青色化は、これで一区切り･･･なんだろうなあ（爆）