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日曜からずっと仕事の後、日付が変わるくらいまでＳのノーマル化作業が続いています･･･

今日でようやくディーラーへ持っていける程度になりました。

外した部品で和室がいっぱい･･･
ロールバーはどうしようかな。なんか外すの頼むと工賃が跳ね上がりそうだし、そのまま付けて出して、AP2には無限のでも･･･などとありもしないお金を使う方法ばかり考えてしまいます（爆）

AP2はとりあえずブレーキだけ手を入れて、少しノーマル脚で乗ってみようと思います。
今のところ、12月15日の本庄辺りがデビュー濃厚。
その後1月にTC1000に誘われていますのでそっちかな？

ネタバレにならないようには書けないですね(^_^;)

ま、そういうことで一言だけ


「ぐろっくぅ～･･･」


さて、そんな日曜日、ストリームのナビにVTRコードを接続しました。
実はこれ、納車のすぐ後に既に購入済みだったのですが約1年放置(^_^;)
VTRの再生に迫られてようやく取り付けと相成りました。
インパネの分解にはみんカラ各ストオーナー氏の整備手帳をさせていただきました。それにしても最近の車ってネジが少ないですね。

夕方には案内も来ていたので馴染みのディーラーへ。
新型オデをじっくり見てきましたが、先代をあまり良く知らんのでどこがどうなったんだか全く（爆）リアのデザインは良くなったと思いますが、ゲートを開けてみると開口寸法はストリームとあまり変わらないんじゃない？せっかく横幅あるのにね。後席の足元はさすがに余裕たっぷり。センターコンソールなども比較するのが間違いでしょうが、よくできていました。

てな事をしていると私の担当ではないのですが、セールス氏がそっと耳打ち･･･
「実は･･･」

ちょっとヤバい物を見てしまった気分です。。。う～む

今年も残すところあと2ヶ月です。
なんてどこでも言っていることはどうでもよいのですが、、、

先日の大運動会でＲ１Ｒがほぼ終了しました。
ぱっと見、山ありそうですが、スリップサインしっかり出てます。
リアもかなり怪しいですが、フロントはもう無理っぽい。。。

で、次のタイヤをどうするか…
現状のＲ１Ｒ、昨年までのものより明らかにグリップが下がっているらしいし、ちょっと他の銘柄も興味ありますよね。
鳴り物入りで出てきて値段は高いが雑誌以外の評価が異様に低いＲＥ１１とか(^_^;)
最近のサーキットでは超大人気で現在バックオーダー中のＺ１☆ＳＰＥＣとか…

現在4本いっぺんに入替ってのがちょっと厳しいのですが、少し考えてみようかな。

そうそう、以前使っていたＦＥＴのクイックリリース、ヤフオクに出品しました。
興味のある方はご覧ください。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u30359121