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どうやら今のところ私の走る予定の枠は7台みたいです。
だいたい申告タイムも揃っているので、走りやすそうですね。

さて、で、この時期当然といえば当然ですが、ものすごい湿度、そして晴れれば間違いなく猛暑。先日のTC2000でもそうでしたが、走行後、エアクリボックスがものすごい温度なんですよね。
せっかくのカーボンボンも純正ボックスで半分穴が塞がってるし、今度の休みあたりに物置にしまってあるつちのこを引っ張り出してみましょうかね？

こんな色のKAROシザルマット、一体どんな内装の車に載せるんだ？

って思ってましたが、、、

S2000の茶内装の為にあったという事を、今日知りました･･･（爆）

あくまで、個人的な見解ですので(^_^;)

フットライトのブルーがミスマッチですね･･･

に、来ています。

煙の向こうにこんな風景･･･画像が寝っ転がっていたので、直しました(^_^;)

毎回レカロフェアの度に「あれが、これが」と言い続けてきましたが、今回遂にけりを。

実際に店舗内と駐車場を往復してRS-Gと無限S1を座り比べ。
結果的に、見た目以外で現在のS1から入れ替える理由を見つけられませんでした。確かに腰周りはスッポリはまり込む感じでクッションも厚め、なかなか乗り心地、ホールド共に良さそうなのですが、逆にこれは一枚薄手でも上着を着ていると街乗り時の乗り降りも厳しそう。
肩周りのサポートはゴム製のポチポチがついているんですが、形状等はS1と同等。
S1で一番気になっている両腿部分のサポートに関してはほとんど変わらない。
う～ん、でもRS-G CL、かっこいいなあ･･･

ということで、レカロ買うならRS-VFにして、レジアスに現在使用中のいいかげん表皮のくたびれているLX-Fと･･･なんて(^_^;)でもレール込みで１０万いかないんですよ、安いですよね（爆）