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タイヤがですが・・・
今月のレブスピみてたら、タイヤのショルダーはここまでしか使っちゃダメみたいな記事がありましたね(^_^;)

今日は本庄以来の予定の無い休みだったのでタイヤを街乗り用に換装しました。
ついでにブレーキ周りもチェック。

０X、フロントはあと一回かな、結構きてます(^_^;)
んで、フロントローターにはうっすらヒートクラック。。。
まだ7000キロも走ってないんだけどな（爆）

さて11月ももう終ってしまいます。恐怖の12月、果たして今年は無事に乗り切れるのだろうか・・・

まあ、46秒台半ばの全く自慢出来ないタイムですが、ＡＰ２としてはベスト更新できました。やはり気温の影響って大きいですね。
といってもやっとこれでＡＰ１と同等タイム。ＥＣＵの制御やギア比、デフの関係もあるとは思うけど、こんなにかかるとは思っていませんでした。。。ＡＰ１の時だって軽量化なんて全然してなかったし。逆に下手にオーディオに手を入れていたから重かったはず・・・（爆）

とりあえず今回、一番最初の枠で村田プロに乗ってもらいました。
プロの目からみてこの車のセットとかブレーキとかってどうなんだろ？とか、今更ながらラインも含めて参考データを頂いてしまおう、、、なんて(^_^;)
結果的に正解でした。やたら振り回してこんなことも出来るんだ的な同乗ではなくて、ちゃんと限界を探ってくれて疑問に答えてくれる姿勢が嬉しかったです。足回りの評価も概ね良好で、今後に向けたセットや走り方のアドバイスももらいました。
で、休むまもなく次の枠が自分の走行枠。。。エアの調整も出来ずに臨みましたが、そこで出したのがベストタイム・・・その後は気温の上昇と共にタイムもジリジリ降下。

最後の枠で若干戻しましたが、結局ダメ。気温も下がってパワーは出ていたはずですが、グラフを見るとシケイン～最終がメタメタです。
それにしてもＧＰＳロガー、凄いですね、やっぱり。
眺めているだけでも本当にいろいろなものが見えてきます。一応フォトにアップしてますが、あくまで自分で気軽に見るためのものなので、なんだこれ、なんてツッコミは無しでお願いします(^_^;)

今日出さなくていつ出すんだって位のコンディション

とりあえずAP2の自己ベストは更新

ロガーも順調にデータを取ってくれてます。
朝一のプロ同乗、これだけ色々参考になったのは初めてかも•••

今日は朝から風の強い一日でしたね。ちょっとおさまるのを待って、午後からのんびり土曜日の本庄の準備です。

とりあえず先月の走行結果からちょこっと車高を弄りました。
そういえば前回の車高変更の時は綺麗なオイルを搾り出しちゃって(^_^;)
あれで新潟行きが中止になったのもずいぶん前のような気がします。
先週ディーラーでも一通りチェックされてますが自分でもそれなりに・・・

他にも今更ながらLP-02化したLAP-SHOTの取り付けと車速信号の取り回し、R-VIT
の再固定、遂に投入となるフォトメイト887の車載などなど。。。
土曜日はレベルアップレッスンも考えましたが、とりあえずプロの同乗のみを申し込みました。ラインなどの比較が楽しみです。

チタン製シフトノブが出る模様です。
数量限定で16800円也

EXMブランドロゴが入るんですが流石によいお値段ですね。
http://comdrive.blog63.fc2.com/blog-entry-1283.html

あ、ちなみに画像のは、うちのに付けている越後屋さんのものですから。。。