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レー探が移動して空きスペースになっていたので設置してみました。
久しぶりすぎて使い方忘れてるし・・・(笑)
作動はOK

2011年7月に純正ハロゲンからHID化していた仕事車の白鯨号、
先週末に突然右目が点灯不良となってしまいました。
Lo-Hiの切り替えは作動していてその瞬間に一瞬光りますが点灯せず。。。
まる4年半、寿命ですかねぇ、ユニット入れ替えを決断しました。
んで今回は熊猫でもその良さを実感しているLEDを導入。
あれこれ調べて、PIAA、IPF辺りも考えましたがベロフ製H4を購入。
同時にどうせランプユニットとバンパーも外すので
スモールとフォグもちょこっと色を揃えるまではいきませんが、
それなりに見えそうなものに変えてみました。
いやはや、寒かったー

おーゆき、、、
さすがに届く範囲だけでも下ろしとかないと怖いレベルになってました。。。

今年の暖冬っぷりに、平野部在住の熊猫は、
もしや履き替えなくてもいけるかとも思いましたが、
さすがにこの予報で明日は伊香保まで行かなくてはなので、
仕方なく(^_^;)
例年よりひと月遅れのスタッドレス換装です。

今年からリフトが自由に使えるので作業は天候にも影響されずに
楽にできるようになりました。
上げたついでに下回りもチェック。。。

やはりFFのHV Zはすっきりしてますね、カバーもきっちり着いてます。
静かなわけだ。



それにしてもこのマフラー、すごいとこ通してますね。

ディーラーの年明け早々に持ち込んだレジアス君ですが、翌日には戻ってきました。
結局ウォーターポンプのシャフトシールからクーラントダダ漏れだったようです(^^;
外したポンプを確認しましたが、すでにベアリングも逝っていてシャフトはガタガタ・・・
んでポンプ自体タイミングベルトの向こう側にいるというので、まだ28万キロ弱ではありましたが、今年秋の車検で間違いなく交換となりますから、ベルトとテンショナーも交換。

まあ27万8千キロ、ポンプも頑張ったということでしょう。
20万キロ辺りで交換しておけばよかったのかもしれませんが、今は何万キロになったから替えときましょうという整備はディーラーではしていないようでした。
これでまた安心して走り回れます(笑)