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最近はＰＶがスゴイです！（嬉）

多くの方がご覧頂いて、ホントにありがとうございます！

皆さん整備手帳を参考にされるのが多いとおもいますが、
ドンドンまねしてくださいね。（「コンロッドメタル交換」以外は。。）

ＤＩＹの楽しさを共有できれば嬉しいです。
でもＤＩＹは自己責任ですネ。


ワタシが一番満足している整備手帳は・・・

実は・・

かんたんMCS製作取り付け

なんです。

これぞＤＩＹの真髄！と我ながら思います（←ナル男）

簡単・確実・安く・早く・楽しく・効果満点！（＆安全）

誰でもかんたんに出来ちゃいます。

ブレーキマスターシリンダーストッパーを未装着の方、
是非トライしてはいかがでしょうか？？

先週のSUGOを走り終えてから、

左のフロント足回りからタイヤ回転に比例して

「キシュ　キシュ　キシュ・・・」
って音が聞こえるようになりました。

タイヤにガタは無いんですが、おそらくハブベアリングが逝ってしまったようです。
SUGOは右回りのコースなんで、左側に負担が掛かるんですよね。

健康体ならサクッとナックルごと交換しちゃうんでしょうけど、
今は思うように動けません（泣）

このまま冬を越すか・・？
どうしようかなあ・・・？

ICのカシメからのブースト漏れも発見してしまったし。




写真はワタシのアイポイントの風景です。
隣はBE5レガシイです。
見上げる感じですね。

この低さが「走り屋」って感じです（笑）

ウインドウ汚ね～

最近はあまり動かずに、自宅でゆっくりしてることが多いです・・。

でも性格的に外に出ないと気がすまないので、今日は

釣堀に行ってみました。

小学校以来です。
最近は室内なんですね。

大物しか放していないみたいで引きが強いのばかりでした。
2時間やりましたが5匹しか釣れなかったですけど（泣）

ワタシの目の前に座っていた小学校低学年位の男の子が半端じゃなく爆釣！
20匹以上釣ってました！
それも浮き無しで！！

マジスゲエ！
糸に伝わってくる感触だけで釣ってるんですよ。壁際にポトンと落として。
さすがに真似することも出来ず・・・
周りの大人はただただ見入ってました。

ここの釣堀は鯉やフナや金魚のほかに、
ナマズ・チョウザメ・雷魚なんかも放してて、釣った魚種によってポイントをくれるんです。
ポイントためて豪華商品と交換できたりします。


こんな遊びもいいかもですね。

はあ・・・・オヤジになったな。

この前のL&SDMのステーションワゴンクラスに参戦したときの走行写真を

なかじまさん

がUPされてましたので、早速頂いちゃいました（笑）二人の熱いバトルシーンです！

フォレが2台並んでサーキット走ってる姿って、なかなか見れない光景です。

いい写真です！

・・・・この直後・・抜かれちゃいましたケドね（汗）

L&SDM（ラグジュアリー＆スポーツ　ドレスアップ　ミーティング）
ステーションワゴンクラス模擬レース　に参戦してきました！

朝はメチャメチャ寒い！雪がちらついてました。路面はウエット。

どうなることやら・・・

しかし、日が昇るにつれてしだいに路面もドライに。
かなり寒いですが、マシンにとってのエンジンコンディションは最高ですね。




この方はチームメンバーのHIDEさん。みんカラもやってます。

まずはセットアップ走行。
所々ウエットの場所が残っていて、精神衛生的に良くないです。
そこそこのタイムまで詰めて終了。路面温度が低いので、タイヤ表面はほんのり暖かい位。
だけどブレーキから伝わる熱でホイールが熱せられて空気圧はかなり上昇。
温間F2.7　R2.5　→　F2.1　R2.1　へ
減衰はFR共に最弱。ロールを使ってタイヤ外側を積極的に使いたかったので。

さて、予選です！
コースオープンで各自アタックを開始。
ワタシは少々出遅れて1台目がすでに１LAP終える頃にコースイン。
この映像は予選７LAP中４LAP目で出たベストタイムです。



タイムは・・・
１’４５”６１９
ワタクシにとってはベスト更新です！

4番グリッドからのスタートになりました。
ワタクシの前には
STYLEさんのGGAインプワゴン
TAKEROESさんのエボワゴン
TAKEROESさんのステージア
がいます。3台ともツワモノですが、ステージアとはタイムがほぼ同じで何とか絡んでいけそうです。
ワタクシの後ろには
みんカラのお友達でもある
なかじまさんフォレスターSG5
が虎視眈々と上位を狙っています！
ちょっとでもミスると速攻で抜かれるでしょうね・・・（コワ！）

さあ！いよいよ決勝です。
実はワタシはレース形式のグリッドスタートは初めてなんです・・・
シグナルのタイミングとかはよくわからないので、あらかじめKカーの決勝スタートをよーくみて、シグナルのタイミングは図っておきました。赤表示→消灯→青表示でスタートです。この間は結構あっという間。1秒無いくらいでした。
まずはスタートから前半です。衝撃の出来事が・・・

なんと！スタートが大成功！一気にトップに躍り出ちゃいました。
正直私も何が起きてるのかイマイチ把握できず・・・

何で前にクルマがいないんだ？！

くらいな感じでした（笑）

やっぱり上位2台は格が違う！
パワーは出てるし、いいタイヤはいてるし（羨）
中途半端にブロックしたのではレースを台なしにしてしまう可能性もあるので、この2台にはとっとと先に行ってもらいました。（っていうか、勝手に抜いていってくれました（笑））
レース後半です。

動画はここで終わり！（はぁ？）
デジカメのメモリーが足りなくなってしまいました（泣）
このまま5位まで転落してチェッカーを受けました。

でも、この3位争いはメチャメチャしびれて、メチャメチャ楽しかったです！！
同じくらいのマシンとドライバーのレベルでした。
ワタシは途中からタイヤがタレてしまって、スキール音はスゴイのにアンダーでまくりでゼンゼン曲がってくれませんでした。ヨロヨロ走っているうちに次々と抜かれ・・・
とうとう5位に。
やっぱりというか、スリップサイン出まくりのひび割れ中古RE070じゃあ歯が立ちません。（・・ってことにしといてくださいね（爆））


戦いを終えた勇士たちです。マシンを降りれば走行を振りかえって和気あいあいです。
勝手に顔を変えちゃいましたが・・スミマセン。
3位の台の上に乗っている3人が３位争いのバトルを繰り広げた3人です。
かなり仲良く見えますね（笑）
ちなみにワタシは青のツナギの人。






自宅へ帰る途中、今日の走行を振り返ってみました。
ワタクシは3位争いでは「敗退」です。
実は、2台に抜かれた後に追いかける立場になったとたん
１’４４”９８７（最終ラップでベスト更新）
というタイムが出ていたのです。そのとき、ワタシの心の中では二人に離されまいとして、ベストラインで走ろうと思っていたのです。
ワタシはバトル中は後ろばかりを気にして、自然とブロックラインを取っていました。
インベタで窮屈なラインだったんです。
ワタシのマシンはF/R共にLSDが入っています。クリップを奥に取ったスローインファーストアウトで初めて真価を発揮することを、バトル途中に忘れていたんです。予選まではとても気にしていたのに。
LSDを最大限使った立ち上がり重視のラインであれば、対等に渡り合えたはずです。
インを刺されるかもしれませんが、立ち上がりで絶対に抜き返せるはずでした。

今日のバトルは本当にいろんな勉強になったし、タイムアタックでは絶対に味わえない、今ここに共に疾走している瞬間を共有できる楽しさを味わえました。


このトロフィーは娘がすごく喜んでくれました。
リボンをクルクルに巻いてゴージャスなトロフィーにしてくれました（笑）

今日はホントに楽しかった。
心底からサーキット走行を楽しいと思いました！