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mid015の愛車 [トヨタ パッソ]
車高下げ
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必殺!<br />
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「バネ切り!」<br />
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ホントに必殺です。この方法ならどんな車種でも車高が下がります(爆)<br />
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フロント1.25巻分、リヤ1.125巻分カット。<br />
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フロントはストラットなので、一旦ショックを外してバラさないとできませんが、リヤはトーションビームなので、ショックのボルト一本外せばショックを外さなくてもバネが簡単に外せます。<br />
リヤの1.125巻分というのは、1巻きと1/8巻き分という事です。これ以上きると、車両が大きくバウンドしたりしたらバネが外れる可能性があります。
必殺!

「バネ切り!」

ホントに必殺です。この方法ならどんな車種でも車高が下がります(爆)

フロント1.25巻分、リヤ1.125巻分カット。

フロントはストラットなので、一旦ショックを外してバラさないとできませんが、リヤはトーションビームなので、ショックのボルト一本外せばショックを外さなくてもバネが簡単に外せます。
リヤの1.125巻分というのは、1巻きと1/8巻き分という事です。これ以上きると、車両が大きくバウンドしたりしたらバネが外れる可能性があります。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
作業日 : 2008年12月29日

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」
何シテル?   08/16 20:26
NEWマシンに乗り換え、再々出発です。 とうとうココまでこじんまりしちゃいました。 でもこれはとても楽しいです!
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Midnight Racing 
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2007/12/19 20:27:26
 

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