アプリリアRS125用倒立フォークOH　その１

ドラムブレーキなのでブレーキが効かないんです。
早速ブレーキのディスク化を始めます。

ディスク化にあたって、フロントフォークも変えないとなりません。APE用のディスク化キットは各社から出ていますが、すごく高いし、オクでもかなりの高値で取引されます。
アプリリア125の倒立フォークとトップブリッジ・ステム・ヘッドライト取り付けステーがセットになっているモノを25野口で落札。全てを別々に揃えるよりも遥かに安上がりです。
ひとつ難点が、１本のフォークのオイルシールが死んでていて、オイルがダダ漏れでした。オイルシールを交換しなくてはなりません。
今日は分解作業を行います。

フォークのトップ側の六角頭を回して外します。
強いトルクでしまっている場合は手が滑って回せないので、トップブリッジを仮締めして、ブリッジを手で持って回すと強いトルクがかけられます。

頭を外すと、バルブシャフトが見えます。インナーケースを持ち上げるとこのようにシャフトが上へ持ち上がるので、半割になっている２枚のカラーを取り外すと、シャフトは下へ抜くことができ、インナーケースをアウターケースから引き抜くことが出来ます。

なかに入っている銀色のアルミカラーも取り外します。

上下ひっくり返して・・・
ダストシールはマイナスドライバーなどを隙間に入れてこじると取り外せます。

次のオイルシールの脱落防止用Cリングを外しますが、これが大変。
アウターケースの内側にほってある溝にはまっているのですが、なかなか取り出せません。
細い棒やペンチを駆使してなんとか取り外してください。

次にオイルシールをなかから取り出しますが、これは強く圧入されていて、ちょっとやそっとじゃ取り出せません。シールというと柔らかいイメージがありますが、ゴムの中に金属のリングが埋め込まれているので、硬いんです。
私は、シールをニッパーで強引に破壊していきました。

それでも全て破壊できないので、中の金属リングが半分位まで切れた状態にしてから、シールの下側にマイナスドライバーを差し込んで少しづつ上へ持ち上げて行きます。強度が弱まっているので、なんとか持ち上げられるようになります。