ウインカーLED化対応コーディング（覚書）

パーツレビューにあげたfotwod s25ステルスバルブでリアターンシグナルをLEDした際に警告回避のためコーティングで球切れ警告を無効にしていました。警告はでないものの、エンジン始動後初のウインカー使用時にだけ1-2回目の点灯間隔が短くなる（一瞬ハイフラ⁉︎）現象がでていました。

*画像はLEDステルスバルブと純正のバルブ

他の警告回避方法はないかと試行錯誤した結果、
リアインジケータ設定を電球からLEDに設定することで球切れ警告、一瞬のハイフラともに解消しました。リアターンシグナル球切れ警告を有効にしても警告はでません。
「インジケータ」「ターンシグナル」とBimmerCodeの表現が統一されてないことが錯誤につながりましたね（泣）
ちなみにe82のLED・電球設定はインジケータだけだと思います。
今後のLED化に向けてフロントターンシグナルを電球のままLED設定にしましたが、特段不都合はでていません。