さねやん@ブロラン号のブログ一覧

7/24 オープン初日に早速行ってきました！

仕事終わりに一旦家に帰って行きましたので19:30頃到着

駐車場がいっぱいで停められない😅

隣のイエローハットは営業終了？していて停め放題状態ですがさすがに遠慮しました。

まぁどんどんなので回転も早かろうと駐車場の空きを待ちますが、タイミング良く空いたスペースにも入れず少し待ちましたが何とか駐車完了。

閉店時間は21:00らしいのですが、オープンを待っていた人が次々に来ていました




商工センター店はセルフ店なので、オーダーしてうどんを受け取って料金を払うとレジ前で大混雑になるんですよね💦




だから、席は空いてますけどレジ前渋滞が続いてる感じ

今回は肉ぶっかけ（冷）の中にしてみました




あまり出ないメニューなのか、

「ぶっかけは冷たいのでしたっけ？」

「肉ですよね？」

なんて、オペレーションがイマイチ慣れてない😅

セルフ店だからか？レモン別皿じゃなくて丼の中にダイブしてましたね😅

おろし生姜はネギのカウンター横にありましたけど

天かすが入ってなかったわ😭

入れ忘れか、そもそもないのかな？




まぁオープン初日だしね。

やさしい気持ちで。

近くにできたのでまた行きます😊

お好み焼き作るの面倒なので、ジェネリックなお好み焼きを作ろうと思います。




カットキャベツ（ミックス)







業務スーパーのソイミートのそぼろを乗っけました




カニカマのかに玉を乗っけて




おたふくソースかけたらジェネリックお好み焼き完成しました😋




サラダチキンにはシーズニングスパイスで😋

今回は人身事故ってこともあって、当初から弁護士特約使って弁護士さんに一任と思ってました。

自賠責基準
任意保険基準
弁護士基準

で金額が変わるのはなんでしょうね？

医療費はともかく、休業補償と慰謝料の金額計算の根拠が入院通院が計算根拠になっている以上、どのくらい医者にかかったかがキモになってます。

仕事を存分に休む。
術後4週間自宅療養なので6/7まではのんびり過ごせば休業補償も慰謝料もがっぽり。職場復帰後も通院すればがっぽり。

だけど現実は仕事に穴を空けてまで休むってなかなか出来ないですよね💦

5/27で職場復帰しました。
事故から22日、術後16日です。

弁護士さんも取りやすい方法として提案しれくれたのでしょうが、、、

肋骨骨折の方はもう気にならないくらい回復していると思います。
ただ、鎖骨の方はプレートも入ってますし、左肩を下に横向きに眠れなかったり、リュックサックを背負うと痛みがまだ出ています。

車の運転では気になりませんが、助手席側に乗ってシートベルトをかけると痛くなるのには参りますね😭

肋骨骨折や鎖骨骨折の大きな痛みが治ってくると、左肘と左足首の痛みが気になってます。










事故後は痛みだけだった肘も何かの拍子で体液で少し膨れています。（数日経って少し治ってます）

処方されたカロナールも朝だけ飲むのに変えてみると痛みが翌朝にはひどくなってます。

今週末に受診予定ですので今後の方針など聞いてみようと思います。

そうそう、入院中に取れた奥歯の詰め物もまだ放置中なので、そろそろ本気で歯医者に行かなきゃです💦

事故以来あまり乗っていないハンターカブですが、久しぶりに通勤に使ってみました😊

程なく燃料メーターが点滅💦




前回給油時から182.1km走行

給油量は4.42ℓ




1円引きのQRクーポン使って@158円でした。

合計698円

リッターあたり41.2km

前回給油が4/5ですから3ヶ月半ぶりの給油です。
ま、事故して乗れなかったのでこんなもんです。

今回少し燃費悪いかもと思いました。
長期不動だったので揮発分もあるかなと思いましたが😭前回の燃費は

39.93km

前々回は

38.15km

と少し改善してましたわ（アレレ）

ガソリンの注ぎ方もありますし近似値という感じです。

そろそろ燃費向上プチツーリングもいいかもです。
が、梅雨明けで一気に暑くなりましたので日中のライドは地獄を見そうですね💦

オドメーターは




15428km

トリップAは




1288.6km(オイル交換後の走行距離）

前回のオイル交換は去年の8/17とそろそろ1年経とうかというところ。もう少し持たせたい気もしますが、機を見て交換します。
その時にマグネット付きのドレンボルト交換。

シフトダウンのギアチェンジ時にポコポコと音が鳴りだしたので、クラッチ調整しなきゃです💦

あとはブレーキパッド交換と内圧コントロールバルブ取り付けも……


そろそろメンテナンスも再開しなきゃだけど、これも炎天下なら地獄ですね…

頑張ります💪😭

某中古車サイトを徘徊すると珍しいロードスター発見しました

ハヤシレーシングが作ったアネーロという車

コンプリートカーだと300馬力？

キットも販売していたようで、所謂「ガワ」だけでしょうね💦

中身は1991年（H3）のテンロクvスペシャルっぽいです。
走らない曲がるけど止まらないやつですね😭




ＮＡもはや高騰している現在にあってなかなかのバーゲンプライス♡




ドアノブやミラーの形状からＮＢのドアを使ってるみたい




内張りはＮＡ用

キックプレート付いてるからシリーズ2あたり？




幌はロビンスっぽいな




シートもNB純正。




メーター、ダッシュボード、センターコンソールはＮＡ

ダッシュ割れしてないっぽい？

サイドブレーキのところVスペシャルの名残ありますね！







いかんせん35年落ちなのでゴム、ブッシュ、.ホース類は全とっかえかな

エアコンは冷媒も古いからレトロフィットしてなければ死んでるはず…

それでも勇気のある人、おすすめです。