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おろろん5945の"おろンタ" [トヨタ シエンタハイブリッド]

整備手帳

作業日:2021年10月14日

半年点検(通らず)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
備忘録です!
約4ヶ月乗らなかったらバッテリーが上がってしまい、ディーラーさんに来てもらい、ジャンプスターターにて復活。
出張費4980円のところJAF加入でチャラということで入りました。
JAF入会費1500円(クレジットカード払いで500円引き)、年会費4000円
2
この直ぐ後に半年点検に出しましたが、2箇所NGで受けられませんでした😅
なので洗車だけ頼んで退散です><
3
一つ目がウィンカーポジションです。
青はダメということで、ギボシ端子で中継しました。
点検の時に抜きます。
4
序にポジションを390Ωの抵抗で減光しました。
これにより、信号待ちの時に前の車が青く輝くことはなくなりました。
写真左側:減光状態
5
二つ目はドアミラーシーケンシャルウィンカーです。
ポジションはOKみたいですがこれも駄目なので純正と交換しました。
相変わらずカバー外すの苦手です><
6
そして点検
メンテナンスパスポート 0円
走行距離 12195㎞

心配していたバッテリーは良好でした😀 他9項目も全て良好。
・エンジンオイル3.4ℓ交換
・パーキングブレーキ調整

序にスライドドア開閉時の音を消して貰いました。
小さく要求したのですがON/OFFの選択のみでした。
開け閉めの際、初めのピー音は消せませんが、その後のピピピ・・・の連続音が消えました。

次回点検時期:令和4年2月(法定点検)
7
ウインカーを戻す前に、家に有った引き戸の隙間塞ぎを半分に切って、前回忘れていたシールを施しました。
写真右の上がシール後

無知なので今回勉強になりました!
コーティング

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この記事へのコメント

2021年10月15日 19:24
中国出張から戻られたんですね!
長期?!の出張お疲れ様でした😆

バッテリー上がり復旧から点検対応大変でしたね!
ミラーのシーケンシャルもダメなんですね😳
色々と対策が大変ですね🤣🤣🤣

これからの投稿楽しみにしてます🙌
コメントへの返答
2021年10月15日 20:56
びのんさん、ご無沙汰でした😀
現地でビザ延長して4ヶ月間も居ることになりました😰
また帰りは広州でフライト直前にトラブルが起きて機内に4時間缶詰で、成田に降りれず夜中の2時頃関空に到着して旅客ターミナルで一晩過ごした後で成田へ。
そして無事に帰って来れました😅
現在2週間の自主隔離を終えて、来週から出勤となります。

そうですね。
今後何かを付けるときには気にする様にします😖

ありがとうございます!

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