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ろでみおの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2020年1月29日

燃料噴出量学習(失敗)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
燃料噴出量学習を見様見真似でやりました。
結論から言いますと、失敗です。
2
やり方はみんカラ先輩方の記事を見て行いました。
・片道1時間半程の通勤後(完全暖気)
・可能な範囲の電装系オフ
・検電テスター(エーモンA49)を使い、鰐口クリップ側をアースに接続、もう片方を例のテスト端子に5秒以内に5回タッチ

上記方法で、失敗時のエンジンチェックランプもグローランプも付かず。もちろんレーシングも無し。
失敗にすら辿り着けない状況…。

アース線を作って試そうかな?と思っているところです。

追記
アース線が原因でした!この検電テスターではダメみたいです
あまりいらっしゃらないとは思いますが、この記事を見てからやろうかな?という方は素直にアース線を自作しましょう!初心者🔰でも簡単に作れました。

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この記事へのコメント

2020年1月29日 10:15
ろでみおさん たぶんアース線作れば大丈夫だと思いますよ。しっかりヒューズボックスの電極に接地させて、ここで焦らずマイナスアースの端子にチョンチョンチョンチョンチョンです。
レーシング始まったら外してOKです。グローランプが消えるまでエンジン切っちゃダメですよ。頑張ってください。
コメントへの返答
2020年1月29日 11:54
〉コマーティーさん
度々ありがとうございます。
今日の帰りにでも、アース線用のコード買って作ってみます!
それでダメならうちのデミオには未実装だと思って諦めます…🙌
2020年1月31日 0:06
1度だけしかやっていませんが…

>・片道1時間半程の通勤後(完全暖気)
30分程度で十分です。

>・可能な範囲の電装系オフ
エンジンオンオフ以外で特にやっていません。バッ直でアンプ等を付けています。

>・検電テスター(エーモンA49)を使い、鰐口クリップ側をアースに接続、もう片方を例のテスト端子に5秒以内に5回タッチ
テスト端子をボディーアースさせるだけですので30cm程度のコードに端子を付けた程度のもので十分です。テスト端子が細いので両脇をカットする必要があるかも。

5回タッチ後はそのままボデイアースしっぱなしでした。失敗したと思ったらリトライすればいいだけです。

テスト端子の場所は大丈夫ですよね?
私の整備日誌にも色々書いています。一番古い記事です。
コメントへの返答
2020年1月31日 13:28
>RYZEN777さん
ありがとうございます。
無事に学習が出来ました!
アースケーブルに検電テスターを使っていたのが原因なようで、変えたら行けました
車維持り初心者🔰のため、ケーブルを作るという頭がありませんでした😅感謝

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ガッツリ被災されてますね…

https://www.yomiuri.co.jp/national/20210815-OYT1T50077/amp/
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