マツダ純正のデポジットクリーナーを使い、一度はDPF再生間隔が延びるも最近は130km前後に落ちてきたので
サプライズサプライズさんのスートルとディーゼルウェポンを同時投入しました。

公式Q&Aによると

Ｑ．　スートルとディーゼルウェポンは併用できますか？
Ａ．　はい。併用できますが、原液どうしの混合は避け、燃料タンク内で混ざるようにしてください。

とのことなので、軽油で混ぜながら入れました。
私のデミオのタンク容量は、警告灯が点く段階での空き容量はおよそ35Lくらいだと思いますので
サプライズサプライズさん公式の添加率を参考にしました。


燃料残量警告灯が着くまで残燃料を減らす
↓
給油前にスートル約35mlを投入
↓
軽油20Lを指定して給油
↓
ディーゼルウェポン約21mlを投入
↓
満タン指定で軽油15L（実際は16L入りました。）を給油

この方法でなら燃料タンク内で混ざってるかなと思います。


投入時は前回DPF再生から走行距離130kmでしたが、DPF再生が始まったのはそこから＋13kmの143kmでした。

効果が現れるのはこれからかな？期待が高まります。

【2020/06/08追記】
給油時もサプライズサプライズさん指定の割合で両方投入を続けています。
DPF再生間隔は
143km→182km→220km→210kmと、200km以上を2連続で出すまでに伸びました。
今後も様子見を兼ねて投下は継続していきます