サイドミラー

俺もミニのミラー欲しいんだけど・・・高い＾＾；；

ミラーを取り付けるスペーサーは作ったんだけど、肝心のミラーが手に入らない。(-"-;)

オクでもいい値段いっちゃいますよね・・。

汎用GTエアロミラー新品持っていたのですが、
スペーサー？台座が違ったので売ってしまいました・・(；；)惜しいことしたかしら。

昔HKSが作ったﾃﾞﾓｶｰに
見えるけど^^;
（＞ﾄﾞｱの開き方が・・・

ヲヲ！
確かにあのドア･･･オーダーメイドっぽいですね。

通りすがりですが、失礼します。お
友達がミラーネタだったので…
写真の車両はトミーカイラZZではな
いかと思います。生産台数約200台
とレアなクルマですね。

ダブルゼータ！？(＾0＾)

ネットで探してみました。
お顔がすんごく可愛いぃです～♪
希少車なんですね～

もったいない・・・・・台座なんか分厚いアルミ板で作ってあげたのに・・・・

1年くらい遅かったです～・・・
それを聞いておれば・・・

タイムリーな(笑)

ちょうど私も探してます。多分それ関係でみんカラのロードスターオーナーの所に足跡ベッタベタですね。ベッタベタやぞ！みたいな。
さてどうしたもんかなぁ・・・

件の車、なんでしょね？
乗りにくそうというのは充分伝わりますがwww

オクなどで競合しちゃったりして(笑)ですね。

私もきたる重作業にむけてベッタベタかもしれません。Myファンもしてたり。

確かに乗るとき降りるとき、私蹴ってしまいそうですわ。

サイドシルが高いですね～
何だろうコノ車？

乗るとき、蹴ってしまいそう～

トミーカイラZZが濃厚のようですね。
なんだかロドっぽい車でしたよ～。

私みたいに短足の昭和生まれオヤジには乗り降りが。。。。

(T_T))

またぐのがですね、厳しそうですよね。

大好きな作業も、大変そう。
配線とか手がとどかなそうで。

こんばんは！

↑答えでてますね…トミーカイラZZですね～


ミラーはまんまロドと同じミラーですよ。

そうなんですね！
やっぱ同じだったんですねぇ～。

探してみたら、こんな書き込み見つけました。

※ボディやヘッドライトはシビエ、サイドマーカー、エンジンは日産、ウインカー、サイドミラーはマツダ（ユーノス）、フロントガラスは鈴木（カプチーノ）、テールライトはフィアット（クーペフィアット）を使用


ウィンカーもです♪♪

あーこれ試乗したなぁ。短時間でしたが痛快で面白かったです。
バブル真っ盛りで地方でもアブク銭で儲かってる業者が扱ってたりしたのです( = =)ﾄｵｲﾒ

羨ましい♪
軽快ですか？

バブル期に戻りたい～。(＞＜)。･。･

　ミラー・・・作ってみようかと思い汎用品を購入しましたが、その前に購入したＮＢ用純正ミラーで満足しています。

　外観殆どノーマルですと、割りと純正ミラーもしっくりくる物なんですよね。

　内装は勿論ですが、小物は個性の主張の表現箇所でもありますよね。

そうですね、楽しみです。

純正でもいいんですけどねぇ。

今付いているのは、ぶつけ傷ハゲが多いのと、
台座を私が割ってしまい・・・
変更したいんですッ。
フルエアロなのも換えたい理由でもありますが。


NB用ってポン付け？見える角度とか問題ないですか？ちょっと高級感が出るデスね。
重かったりします？
うーむぅぅ・・・。

NAにNBの純正はつきますが、正面から見て垂れ耳みたいに見えますよ～～(笑)

そうなんですかー。垂れ耳・・。
純正の方が大きくて見やすくていいなぁ・・
あ、NBにうちのホワイトのカラーの設定ってあるのかしら・・・

＞NB用ってポン付け？見える角度とか問題ないですか？
　台座のボルトピッチが同じなのですが、ズレ防止かと思われる突起物があるので、それをペンチなどでコジって取り去ればそのまま装着出来ます。
　ＮＡよりもドアミラー部分の膨らみのあるＮＢですので、取付角度にかなり違いがあり、スペーサーの様なアタッチメントを間に入れるか、わたしのした(作業内容の画像はありませんが整備手帳に取付例があります)様に台座部分を削って角度を合わせる必要性がありますね。
　でも、ＮＢミラーはＮＡミラーよりも鏡面積の広い分、交換だけでも視野は広がりますし、助手席側の細いピラーの様な物での視野の妨げも無くなります。

　試作用に購入したミラーで、近々試しに拵えてみることにします。

コメント、有難うございます。

ＮＢミラー取付例、参考になりました。
ロドは特に視野がシビアですからね～・・・