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イイね!
2009年07月15日

ブッシュ圧入完了

ブッシュ圧入完了 ロードスターのアーム8本に、計20個のブッシュ圧入終了。
(※リアアッパーのナックル側左右2個は、保留。)
フロントロアアーム、リアロアアームはスルスル入った。
苦労したのは、全てアッパー。フロントアッパーに、一本センターが出てないのがある。
強化品で硬度の高いものは大変なのか?と思いきや、そうでもない。
挿入部分の表面が、一部錆びていたりすると斜めに入る、内側全面ツルッと仕上げて(磨き&塗装)いれば、難なく進む。。。気がする。



セレクトしたブッシュはこちら。

ブッシュの働きについてはこちら。
ブログ一覧 | ■ロードスター 白NA6(過去) | 日記
Posted at 2009/07/15 01:05:18

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この記事へのコメント

2009年7月15日 8:32
うぉ!!!
昨晩僕も同じ事してましたw

気が合いますねぇ♪
コメントへの返答
2009年7月16日 9:11
あら、ほんと。気が合いますねぇ♪

エアコン付けてました?
エアコン付けずにやっていたら汗だくでした(><)
2009年7月15日 10:00
私も交換したい度が高い部品ですが、
もうしばらく先にしときます。

古いブッシュって硬化してしまって
ネジレにくくなってしまってる?
ってことなんでしょうかね?
コメントへの返答
2009年7月16日 9:12
あ、確かに古いのを外すの、硬かったですね。


全部いっぺんにやると、高いし骨が折れますからね~。
2009年7月15日 20:50
おつかれさまー がんばったね~
すごいすごい! ケロッテのつめ垢茶を飲まねばくらいに尊敬しちゃうよ~!
お店に出すと 高いものね~ぇ

組んでアライメントとるのが楽しみだね!
コメントへの返答
2009年7月16日 9:13
はーいッ。
メインはこれからだよね、アームの全交換。

そしたらアームが余るけど、買わない?(笑)
2009年7月15日 20:52
確かに、一部錆があると真っ直ぐ入らず曲がるようですね

逆に綺麗にし過ぎると、使用中に飛び出しやすいと言う情報も聞いたことがあります
もし樹脂製のカラーを使って、制御予定なら、綺麗に打ち込むのがベストですね
コメントへの返答
2009年7月16日 9:16
>綺麗にし過ぎると

そんなことあるんですか?ずれる程度じゃなくてなのかしら・・・?。

そういうの防止のためのニーレックスのブッシュアジャストスぺーサーなのかなぁ?

アッパーでセンター出てない数個、気になるけど、もうやりなおしはしたくなーいですわ(汗)

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