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イイね!
2010年05月12日

本庄サーキット:グリップ

かなり楽しかった。@ないじぇる走行会

1ヒート目。51秒。
腐ったネオバで走ってみる。頑張って走っても、遅かった。
やっぱ50秒は切れないのね、せっかくテンパチになったのになぁ・・。

---------
ここで仕様変更。
パッド交換:純正→F(APロッキード)、プロミュードリフト用→R(マルハ)
車高:前後8mmほど下げる。
腐ったRE55S。
助手席を外す。

---------
2ヒート目。48秒8。
腐ってもSタイヤに軍配。こりゃ楽しい。

---------
3ヒート目。51秒8。
突然の雨。Sタイヤが裏目に。アンダーオーバーが激しい。

---------
路上に、オイルが巻かれる(><)。・。・
そりゃ救援に行かねば!とほうき持ってコース上へ!
石灰を掃いて歩き、、、
意外と1コーナーは広いなぁ・・・と余裕こいてたのは最初のうち。

こりゃやられた、1周全部。(涙)
靴で道路を擦ると、氷のように滑るんだよ。

ともかく体力を使い果たす。


---------
4ヒート目。50秒くらい。
多分オイルの影響。

---------
リアを3mm落とす。

ここで、大量のおじいちゃんおばあちゃんが登場。2階席を占拠される。
ドリフト見学は楽しいですか?(笑


---------
5ヒート目レース。48秒813、840、848、・・・
あれ?限界?
無理はしてないけど、手を抜いてるわけでもない。
そういえばNA6より楽に48秒出せるなぁ。疲れないな。
リジットカラーのおかげもあったりして。姑息な走りをしなくてすむ。

---------
よく一緒に走るお友達のNA8タイムを考えると、(注:SAM除く!!)
47秒前半は出さないとモミモミできないわ。


でもそろそろ14インチになっちゃうし^^;。お預けかしらね。

偶然、阿呆ドリさんがロードスターできていた♪フルノーマルで50秒ギリを狙ってました。

フューエルリッドやワイパーリンクを塗装したり(内緒)、ナンバーを移設したり、
石灰で、車が粉粉してしまったお友達の車洗車したり。

じゃんけん大会で、半額券GET。
次回は6月13日日曜日CIVICです。耐久レースのためのCIVICシェークダウンです。
ブログ一覧 | ◎サーキット | 日記
Posted at 2010/05/16 12:53:22

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この記事へのコメント

2010年5月16日 13:54
お疲れさまでした!
48秒台とはすごいですね!
わたしもロドだら申し込みました!
よろしくお願い致します!
コメントへの返答
2010年5月16日 14:15
うふ、知ってますよ。
ご無沙汰です^^
あんまりすごくないですよ~
あと1.5秒縮めたいよぉ~
2010年5月16日 15:06
(((( ;゜Д゜)))速えええ
コメントへの返答
2010年5月16日 15:42
・・・速くないって・・・(;_;)
仕様が仕様だけに・・・
オシイ感じですに・・・
2010年5月16日 18:09
除外された・・・o(TヘTo) ・笑  
コメントへの返答
2010年5月17日 10:19
うふふ。。
2010年5月16日 18:21
50秒ギリはそっと宣言してるんですよ~(笑)
フルノーマルで50秒切りは途方もない考えなのかな?
ぎりぎりノーマルと言える範囲で頑張ってみようと思ってます!よ

6月耐久用シビックで登場ですか・・
敵状視察しておきたいです(笑)、が行けるかな??
コメントへの返答
2010年5月17日 10:23
そっと、、、(笑

でも確かにLSDは反則なので、
ちょっとした軽量化で切れるでしょうね。

空気圧・助手席・フォグランプ・リトラ上の風よけ、とかチューニングには入らない小細工で。

お兄様、そういえばFFって乗ったことあります?リア駆動のイメージですね。
2010年5月16日 21:45
シェイクダウンでそのタイム・・・・・

あんまり練習しないでwww
コメントへの返答
2010年5月17日 10:25
あなたの2秒落ちですが!!!


14インチってどうなのですかねぇ。ちょっと楽しみ。
しかもエコタイヤかも。(笑
2010年5月17日 12:13
普段乗りはFFです♪
アイドラーズの12耐はゴルフでした
あれってFFですよね?
ただし追い込んで走ったことはないので、まったく挙動は分かっていません(笑)

6月13日は筑波のアイドラーズに参加かもしれません
キャンセルの時は本庄狙います!

コメントへの返答
2010年5月19日 8:14
そっか。FFも乗りなれてたのですね!

アイドラーズの12h懐かしい^^
私も昔出た覚えが。。

あ、エントリフィがお高くて(;_;)
なかなか。
茂木とかだからしょうがないのかぁ♪♪

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