折れた・・・・

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ムラカミさんのロードスター 2011年3月8日 23:53 ボクも２回程ぽっきりん＾＾； オイル漏れは □ヘットカバーパッキンのコーナー部 □ヘットガスケット がやっぱりあやしい！？ 後ろのクランク回りならＦ／Ｗボルトとか	コメントへの返答 2011年3月9日 20:02 2回も！・・・先輩！！ ヘッド近辺は大丈夫と思います。 念のため、今回ガスケットかえましたけどね＾＾； オイルパンあたりが・・・（怖
Cherry☆ 2011年3月8日 23:57 これ折れますよねｗｗｗ(>_<)	コメントへの返答 2011年3月9日 20:02 もしや、Cherry☆さんも！＾＾？
NC始めました 2011年3月9日 0:09 後周りなら、クラセンОシール？	コメントへの返答 2011年3月9日 20:03 前から見て、右側のオイルパン部分が特にべっとりです！ 向かって左側は意外ときれい。
TaNoon 2011年3月9日 1:13 大漁？ とボケてみる。すまん w 鈴鹿までに治療出来ますよう(￣人￣)	コメントへの返答 2011年3月9日 20:05 一匹だけです、 小さい黄色いのが。。 治らないと思います(T＿T) エンジョイクラス！って言ったような気がしましたが、受理書にはチャレンジクラスってなってました～
げっと 2011年3月9日 1:46 ワタシのタービンの熱で焼けて折れるので定期的に交換してます オイル漏れですがサーベルゲージの付け根のオイルパンとの接合部はどうでしょう？ ワタシのはそこからダダ漏れで、 ちょうど先週、新品オーリング交換＆シール剤でピタッと止まりましたよ	コメントへの返答 2011年3月9日 20:06 金属にしてしまったらどうでしょう？ あっちっちですね＾＾； カーボン！なんていいかも。 ＞サーベルゲージの付け根のオイルパンとの接合部 ・・・あ、よく見てません、あやしいかもしれません。
にゃむこ 2011年3月9日 6:44 うわ。 オロナ○ンＣのプルトップが蓋が外れる前に千切れた的な感じです。	コメントへの返答 2011年3月9日 20:07 あー、 痛くないけど、残念な感じですね、 似てます。
maneki-neko 2011年3月9日 6:50 心折れなきゃ大丈夫です。 これは折れたままで乗ってます。	コメントへの返答 2011年3月9日 20:07 折れてませんよ～！ あーあ、＾＾；って感じですけど。
NA@hero 2011年3月9日 7:23 2ｇ程の軽量化！ですね。 私も軽量化しております。 お漏らし早く伝因が解る事をいのっております。	コメントへの返答 2011年3月9日 20:08 やった！ 燃費が良くなるかしらー ってなりませんから！
じぇいむす＠ハロハロ♪ 2011年3月9日 8:09 ご無沙汰しております。 コレって先の部分が折れた方知ってます。。。＾＾	コメントへの返答 2011年3月9日 20:08 こんにちわ。 よく折れるみたいですのでね＾＾；
HIROSY 2011年3月9日 12:45 折れたところに、ILモータースのクロムスティック着けました(^_^)	コメントへの返答 2011年3月9日 20:17 同じのに変えるか、もう絶対折れなさそうなのに変えるか、悩みます～！ クロムスティックいいですね、NA6なら間違いなくこれにしてたかも！＾＾