10月16日富士スピ ジムカーナ場　秒殺トレーニング　AZURさん 参加

4月　6月　8月　と続いてます。
8月から2ヶ月で富士山 雪化粧。








前回に引き続き(というか何も変えてない)、
緑号のセットが良い！
NA8　104800km
減衰：F7/18　R6/18　柔らかめ
サーキット用パッド(前後) ※リア大径
タイヤディレッツァ　Z2 ☆
空気圧：温感2.4
体調：VERY GOOD



E先生に「今日はヤル気あるんでよろしくお願いします！」というと
「いつもはないのかー？ｗ」って言われたが、
そうしたら結構な割合で同乗してくれた。


毎度、スカイラインのお友達にタイヤの空気入れ借りてるので、
次回はぜったい自分で持っていく！(忘れないようにメモ)
ボンネット開けたミドリコ号は、後ろから見るとラインが揃って、イイ～！！


エブリィさんの走りはいつもエキセントリックなんだけど、
車内もかなりスポーツしてるんだね。


特急で間瀬仕様からジムカーナ仕様に戻してきたASA君は、走りも特急。



1年を通して、午後のアタックは同じコースなんですが、
毎度パイロンの位置が微妙に工夫されており、本日はどれも鋭角気味。
それで前回より＋2秒的かな。
なんか2速コーナーが妙に乗れてる♪
広場で猿走りしたおかげかも。 体に染みついてるっ・・・

課題は前回と同じ、ピンクのところ。外側から入って、曲がるパイロンの外側を通る感じ、と言われるがやってるつもりが、動画で見たらなんかでけてない。インベタだった。でもロドちゃん、小回りしたほうが速い気もするんですが、、、まあみんなが言うんだらそうなのかな。


1本目！ ミドリコ号サイドが効くようになった！
先生が助手席で引いて、
それに合わせて私はクラッチとハンドル操作とアクセル復帰・・・
ところが2本目、リアタイヤが温まったら途端に全く効かなくなる。　_orz
先生の模範走行でも効かないから、私にとっては絶望的だわ。


しかしクルって回っても、中速コーナーでリア出ても正しい操作を瞬時に出来てるね！って言われてニタニタ。(タイミングとその操作の加減は別として)
広場の猿走りのおかげだわ。あれは体に染みつくんだろうなと実感。。。1か月以上前だし、その後数える程度しか運転してないのに、広場練習会恐るべし!!!!


BESTは13秒0
100kg以上ありそうなE先生が下りたら、急にロドが速くて操作がてんてこ舞いｗ
ラストアタック2本撃沈。。


帰りに本コース見てた。


今日もJET号いなかったけど、今度複数台で来れたら、HotVersion的写真を撮りたいな(笑)←最近見すぎでして・・・・・遠征時車内で全巻見直してるので。


帰りに秦野(R246)の海鮮丼Vinegerで海鮮丼を買いました。
食べログの通り、美味しかった！安いし！意外と。