9月16日　富士スピ ジムカーナ場　秒殺トレーニング　AZURさん

5月19日以来の秒殺トレーニング

5月と比べて、天気ワルー。
富士山見えないし。





お弁当ちゃん。昨晩の残りだけど。


群サイでもご一緒したT君。


某タイヤの開発に来ていたATSU君。なんかっぽい！タイヤ作るの大変なんだねー


タイム。
ASA_NB8と前回は4秒差だったのが、今回は2秒差。
あと、同車対決では1秒落ちだったのが、勝っちゃった。
九州でいい走り見たから、イメージトレーニングが効いたのかしら(笑)



クロッテ(NA8)


ASA(NB8)


デフOHして初走行
デフは最適化(デチューンでしょ！)したわけだが、
イニシャルを上げて作動範囲を広げた。
プレッシャーリングの角度を小さくして、その作動タイミングを遅めにした。
アクセルONOFFで効く2way。
ディスクの設置面積を組み合わせロック率を56％にし効く量を減らした。
一切チャタなく、極上の純正って感じ。ユーノスのオリジナリティを保ったまま、少し硬い足でもサーキットで失速しない感。いいっすね。
スピンもヨタヨタもなくて安定していた。
道志道の両国屋コーナー(急な登りヘアピン)でもバキンバキンしないしね。
クラッチ蹴っても、急激な動きがないしね、
コーナー中にアクセルたっぷり踏み増しても、コントロール範囲内。
まあ、面白くないっちゃ面白くないけど、上品な自分でいられる(笑)

クラッチセット交換して初走行
特に問題なし、エンジン軽く感じるフィーリング。ヒールトゥーもしっくりきた。


奇数月はシンプルコースで、サイドターンがないのだ。
サーキット派の人もいかが？11月も行くよ！