ロドBAKA 2016 ＠鈴鹿サーキット

オリーブボール主催の鈴鹿サーキットの走行会に遊びに行ってきた。
前日の19時半発、0時高速下車(割引利用)、1時就寝！

当日、J’sRacingとIDIの走行会も同日あったので、
PITが少なかった。いずれの走行会にもロードスターがいたw


ASA君のBESTの車載。


追加カメラを後ろ向きに設置してもらった。



いつもの車両物色は、軽井沢より楽しかった。個性あふれるロードスタばかりで興奮ッ♪

WIDE WING 選手権？


JET STREAM号


おおー


このNCが今年のMyBest♪285/30/18♪かっちょいー


ロドスタ約40台が並んでる姿がたまらーん☆




パレードランで乗せてもらった♪ありがとう♪

①この方。2012年にも乗せてもらって、同じ写真有ったので見比べたら、装備品が全部アップグレードされてた！あと車がめっちゃ速くなって、運転が格段にUPしてたー。若い人の4年の進化恐るべし。


②この方。同い年だった ＾＾*　
「あれ？エンジンはKamiru号ASA号と同じ？」って聞いたつもりが
「おっそ！」に変換されててすみません(汗)
この方、いろんなステージでめっちゃ速い人なんでエンジンに驚いた次第です。
運転はもちろん上手いので楽しかった―＾＾
初鈴鹿のファーストラップが緊張感無くなっちゃった感じですみません。



お昼休みが2時間近くあるのだ。体調がよく、けっこう食べれた♪こんな鈴鹿は久しぶりなので気分良し。



走行写真はiPhone(＾＾；)



まーくん達(はあと)


hashiaki8さん達


左上のボンピンが、盛り上がりつつ、嫌な予感。

エンジンルーム内の空気の押し上げる力(ボンネットの負圧)はすごいんだなと勉強させてもらいました。
エアダクトはそういう意味で場所と形状によってはエア抜き効果高い。。
関連してインプのインタークーラーがあの位置にあるのも、理由があったんだとわかったような。
参考1　参考2


リザルト

ロドスタって2分18秒って・・・(凄）
Super耐久2016のリザルトがこれ↓ST2かST3。その位の速さ。


トラブルがあったのは、Sho-君、トリ君だけではなく・・・
朝はカナード、Fリップ、フェンダースポイラーが付いてたのに


クーリング中にデグ1でナゼカ飛び出したって言ってた(ーー；)
想い出埋めてきたの・・・・！？　ごみは持ち帰りましょー(怒)


ピース



そんなこんなで、今年は友達が松坂牛をGETすることもなく(昨年は美味しかったなー)、
帰りは王将 鈴鹿中央店で反省会？して四日市に送ってもらいました。

あとラストは地元付近で、今年行けなかったSAMさんに報告会 in ココスｗ



【過去のロドBAKA】
・ ロドBAKA 2011
・ ロドBAKA 2012
・ ロドBAKA 2014
・ ロドBAKA 2014+
・ ロドBAKA 2015
・ ロドBAKA 2016