クロッテのブログ一覧

過去の愛車紹介にアレックスを追加した。

前のブログで、ホットハッチのこと書いてて思い出した。
マイナーなFFに乗ってた。2005年頃だと思う。ランクスの姉妹車。
今じゃほとんど見かけない、そんなに古い車でもないのになー。


2ZZ-GE型 1.8L 直4 DOHCでエンジンいい感じでした。
２ZZってヤマハのエンジンで、


連続可変バルタイ・バルブリフト機構(VVTL-i)を備えていて、
6,000rpmでハイカムに切り替わる。レッドゾーンは7,800rpmからで、8,000rpm強にレブリミッターが設定。
Vテックとはまた違う仕組みなんだけど、切り替わるとそこそこ狂暴な速さに。
1ZZがトルク重視ロングストロークなのに対し、2ZZは同じ排気量でシリンダ径が広げられ、許容回転速度が約1,000rpm高く設計された。
馬力特性？ギア比がちょっと慣れなくて、高回転でシフトアップするとホイールスピンすることが多くて、ギクっとした。初めは壊れちゃったのかと(＾＾；)
セリカやロータスエリーゼに搭載されたし、更にスーチャーを付けたエキシージも登場した。ちなみにMR-Sが１ZZ。
Wikipedia


見た目は、地味。もちろん６MT。こういう車を探してるのよね。

内装は意外とレーシー


HID化　（Alienさんにいろいろ改造してもらってた！ｗ）


マフラー(インコネルって素材に一目ぼれ)


ホイールはMR-S流用


足交換(グレッディだっけ？)



まあいい車だったが、シャトレーゼスキー場＠清里で、豪雪の中スタックし、メンズ4人に雪掘って押してもらって、走り出したけど停まったらまた動けなくなりそうで、みんなおいてけっこう先まで行っちゃった記憶が。
その前のインテRの時は、デリカで雪道牽引されたし、、、。

これらで、FFが選択肢から消えたのだ。

お友達の車乗せてもらった。
コクピットは、意外としっくりくる。
すっぽりハマって乗せられてる感かと思ったら、
そんなことなかった。車両感覚も取りやすそう。



って、すごく親しみわく感じなのに、エンジン掛けたら爆音ｗｗ
「いやいや大げさな！ちょっとそこまで行くだけだよ！そう吠えるなよ！」
って感じでした。吹かして、バルブ開いてないのに爆音(当たり前か)。
しかしまあ、我が家よりお高い車💦


ABSがなく、コースに合わせてブレーキバランス変える必要がある。


アンダーが強い。小さいコーナーは不得意、スパとかは走りやすい。
ウィングの角度で少し解消。


TCSがついてないから立ち上がりシビア。


時計がカッコイイ＾＾




(注意) 上記写真コメントは、iRacing(レーシングシミュレーター)で走った感想（笑）

エンジンのピストンも、デフもプロペラシャフトもサスペンションも動作する。
レゴ凄いな。






本物は、2530万円～
2016年10月7日発売したこのレゴは、3万円ぐらいで買える。

ビーナスフォートの斜め向かいなので、寄ってみた。

ジムカーナ場完備で、駐車場等も広い！
キッズルームも、え？ってくらい広い。
日曜だからパントマイムが数人パフォーマンスしてた。

入口はカフェになっていて、右がBMW、左がMINI。





i8に乗りたかったんだ。　
カーボンが好きなはずなのに、プラスチック感に少しがっかりしてしまう。


乗り降り大変だった


リアフェンダー、すごいデザインだ。


私にはやっぱ色物だったかも。こっちの方が好きかもね。　ほんのり百式感がね。
うーん、23000000YEN！

G-Vectoring Control（G ベクタリング コントロール）体感 ((((；ﾟДﾟ)
エンジンのトルク変動を操作して、最適な荷重移動を作り出してくれる機能❗️
　
7月14日発売で、乗らせてもらった。新車の香り。


どんな運転も上手いと感じる、脚が良くなった感。
シフト操作も最適化してるのか、CVT以上にスムーズ。
コーナリングもロールが抑えられてる。ラフな操作されても寝れそう。
しかし意味がわからない❗️💦　人間にとって良いの悪いの❗️❓とかを含め。

別件だけど、末端冷え性だからハンドルヒーターは良さそうだ！


GVCはドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを変化させることで、これまで別々に制御されていた横方向と前後方向の加速度（G）を統合的にコントロールし、4輪への接地荷重を最適化してスムーズで効率的な車両挙動を実現する世界初の制御技術です。
ドライバーがハンドルを操作してから減速度が発生するまでの応答時間は人間の知覚時間よりも速く、通常わずか0.01G程度と、微小なコントロールがなされます。引用。


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ロドちゃん、新車の匂いはもちろんしない。でも風の匂いがするヨ♪

ドアハンドルがブチ切れた。古いー


なんか探しているけど、ひとまず
ダイソーのカバンの持ち手補修キットの合皮バージョンに。


下手な私の運転を、全然補助してくれないユーノスロードスター君。
ステアリングとブレーキは重くないよう補助してもらってるけどね。。
ヨロヨロ走ればヨロヨロ、キビキビ走れば、そこそこキビキビ反応。ある意味人馬一体ｗ
まあ、そんな君がイイんだよ。