クロッテのブログ一覧

1月31日、八千穂レイク ディレッツァミーティング
(RSタケダ主催)が開催されるはずだった。
が、前日に気温が高いため
氷が不安定で中止に。

野辺山グレイスホテルに前泊予定でした。
(もうこっちはキャンセルできないよー！！泣)



はっ！！！！と思いついて、シノケンスノートライアル事務局(グレイスホテル内)へ電話。

クロッテ「今日そちらに泊まるんですけど、明日走れます？」
ホテルの方「いいですよ、2人で1台14000円になります。篠塚氏来ないし、貸切になりますがいいですか？走り放題なんで疲れるかも。時間は6:30～9:30になります。」

とのことで、走れることに！とってもラッキー☆氷より雪グランドの方が楽しいのだよ。


16時に友達拾って出発、18時半清里で夕飯
グラタン専門店アミ


19時 八ヶ岳グレイスホテル着



走行グランドはホテルの脇を行き1分くらいのところにあります。
※最後に走行動画付けてあります。
広さは、TC1000くらいかな。およそ2分くらいのコース。




GoProを車内と天井に設置


朝一は新雪で！たまらない～！！





雪が深いので、深いところに突入したので、FRPリップがサヨナラ。。。


それをコース内で拾って持ってきてくれたのが、カプチーノさん。
彼も前日に申し込んだ地元の常連さんで、ジムカーナもやってらして、上手いの。


ひたすら走る!!
朝日が昇り、圧雪が進むと氷路面や大きな轍ができて、難易度があがる。
ドリフト中にμがコロコロ変わるイメージ。







8時半で引率の車が「9時半まで走ってってねー」と言って帰ってしまいました(笑)

その後、カプチーノの助手席に乗せてもらう。。ちゃんと荷重移動してて上手い。
と思ったら雪山に前からスタック～(＠0＠)ごめんなさいー私重かったかしら―!!

ラジエータふさがって焦ったわ。インプに迎えに来てもらい、牽引！

と思ったらそこでインプが亀！(爆笑)　ミイラ取りがミイラに。

雪を掘ったり、押したり・・・でもダメ・・ついにカプチーノで牽引(笑)
稀なショット撮り逃しましたが、あっというまに抜け出せた。
オニューの真っ赤なフロント牽引フックがリアル役立ち！



なんだかんだ、3人で楽しい雪遊びでした。

ああ、今年もう一回行きたいね。

1/13　朝5時出発、7時45分女神湖着。
晴天です。今回で４年目の参加。

コース・定常円×２・八の字・ロングスラローム
が設置されています。
氷上ですが、朝一は積雪があり(水が少なく)、グリップも多少あるので、コントロールを楽しめます。前日に雪が降るとベスト～。



2名1台11,500円ほど。9時から12時まで走り放題の半日枠。
次回は3名くらいで行ってもいいかも。



道中


受付と洗車(塩カルを落とすのだ)


パドック


コーススタート位置


コース内　ストレートでおよそ65km/h　コーナーは1速とか。


スラロームスタート位置。
ジムカーナ的に高速スラロームを愉しむか、ドリフト走行を愉しむか。


珈琲ブレイク。八ヶ岳PAで買ったクッキーシュー。レストハウスは持ち込み禁止だった＾＾；



定常円。午後は、スケートリンク化!!コントロールどころではない。


ランボルギーニが数台いた。今週末、練習会なんだって。その事前チェックかな？
参加費は40万円。(＠0＠)/


コース出口


一杯走り回った結果、


1度として同じ道はない。1秒1秒自然のコンディションが変化する。
チョークール(笑)に決まったコーナーも次同じように走るとダメダメだし。
雪か氷か、どのタイヤを雪に乗せたか氷に乗せたかでコントロールを瞬時に変えなきゃいけない。
あーもどかしい。あー楽しい。

最後の走行、、ちょっと油断して雪壁に側面衝突。
今年は、ちょっと上達してて（？？）スピンすることが少なかったのでショック・・・・・
スタック⇒牽引（TへT）
まあそんなんでもクルマが何ともないところが氷上ドライブのいいとこ。
2時間くらいしか集中力と体力が続かなくて、我ながら残念なボデーだ。。。


次回は、ディレッツァ スノーミーティング in 八千穂レイク





ランチ：
但馬屋幸之助＠小淵沢
澄んだ水、豊かな緑。八ヶ岳南麓の自然の中で経営する自社牧場から直送。
まあ行きつけで好きなので、スポーツの後の焼き肉ランチ。


カフェ：
ロプチューティーガーデン八ケ岳＠長坂
「本当においしい」と思える厳選したインド、スリランカの紅茶葉の販売と、カフェスペースでくつろぎの紅茶時間を。
初めて行った。混んでた。雰囲気も提供されるものも美味しかった。

野辺山の仮設コースで走ってきました。シノケンスノートライアルに参加。



筑波1000みたいなコース。でもインフィールドは2倍くらい長い。

朝6時集合なのでチョー冷えます。暗いうちから走り始めます。


なんと、VIVIO君とたった2台でした。
3時間走り続けて、スタックも3回くらいしました。

VIVIO君は松本あたりに住んでるらしく、雪慣れもあり？
めっちゃ上手いの！軽いというのもあるかしら、
直線のうちから向き変えて長いスライドコントロール惚れ惚れ。
横転にビビりながらも、乗せてもらっちゃった♪ルン♪


今年のインプレッサは、何やらうまくいかない。
ダイナミックに走れない。ぅぅぅう。


足を純正に変えて、ストローク確保できたはずなんだけど、
スタッドレス新品になって、かなりグリップするようになっちゃったせいかな？
それとも固い雪だったせいかな？新雪だとめっちゃいいんですが。

入口からずっとアンダーアンダーアンダー、
でもって立ち上がりは4輪とも流れてく―、
アクセル踏んでも追いつかず―
結局、曲がり足りない時はリアロックさせて走り、
なんか違う―。
グリップしてるか、限界超えてるか、で間がないの。


セッティングとか考えたくなっちゃうけど、いーの。
二度と同じコンディションはないから。

”どんなコンディションでも充実走り！”が出来なかった自分の技不足。




あ、でもなんだかんだ、楽しかった☆雪山イェイ！

※前日のアライモータース氷上走行会は、中止になりました。残念

1日目：女神湖　氷上ドライブ
2日目：野辺山 シノケンスノートライアル
篠塚健次郎さん（WRCやパリ・ダカール・ラリーなどに参戦されてるプロドライバー）主催

2日間お泊りで、雪合宿してきました。



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1日目。この2台でエントリーです！

黒インプでのドライブレコーダー動画はこちら

800m位のコース、定常円、卍、スラロームが体験できます。
氷上なのでほぼグリップしない。
参考タイム(コース)：1分20秒前後
参考タイム(スラローム)：22秒前後


チラシにロードスター！この日もNCとNBがいました☆

四駆のくせにスタックして、牽引されました。TC1000にひき続きまた!!!(笑)


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2日目。
シノケンスノートライアル。篠塚健次郎さんが主宰されてます。
約1㎞(筑波1000みたいな感じ)の特設コースを走ります。
最初は新雪でちょー楽しい！
氷上と違い、グリップもある程度あるので、出来ないドリフトを容易に楽しめる。
轍ができ始めてからは、車がゆうこときいてくれなくて悪戦苦闘。

シノケンさんのお話を聞くと、ラリーは一度として同じコンディションはない。
”自然との闘い”だそうです。人生も同じで、イコールコンディションはない、と奥の深い話をいただきました。（＾＾；



早朝6時から走ります!!!寒っ！


前日に続きタイムアタックバトルです。
前日はヤンのスラロームタイムに1秒負けたので気合を入れます。むほ！！
アウトインアウトグリップ走行で、ヘアピンはサイドひきひきしながら小回りターン。
１周１分３１秒でした。
スピン→エンストしたのでこれがなければ２０秒台入ってたなぁと思いつつ＾＾；


友達を横に載せていると、ワイワイ楽しい感じでそれもよし。
一人で走ると、いろいろトライしてみたり、冷静になってみたり、
黙々と攻めれてそれもまたよし。
高速コーナーを出口まで踏んで行けた時は、快感！(まぐれで1回)
最後のほうは、もっとラリー走行上手くなりたいなぁとか思っちゃった。

雪上、すごいな、楽しーよ。


来週も行きたいなぁ・・
ユー君と行きたいなぁ（名指し）　で、隣に乗りたい。



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インプレッサ状態：
この日のために変えた足は、裏目に？？サーキットユースで、厳しい。
ブレーキパッドは雪上ではいい感じだった♪
オイルは減り気味で汚い。
パワステオイルが減っている。
外装がかなり汚れた。
アームやきゃりぱーが氷の巣になってた。
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クロッテの状態：
肋骨あたり筋肉痛。
2周でヘロヘロ、息切れ。
運動不足解消？


走る前に塩カル落としてくれるの。＠女神湖


晴れてて気持ちよかった＠長野県

晴天で気持ちよいです。


車とスタッドレスさえあれば参加可能です。
ヘルメット、ロールバー、ゼッケンとかなーんにも必要ありません。


女神湖は、水深１０ｍ程度の国定公園です。
カフェコーナーでフリードリンクのお茶を飲んだり、お土産買ったりできます。


コースは、周回コース、定常円エリア３つ、八の字エリア１つ、ロングスラロームがあります。

好きなところを、3時間走り続けられます。前の車とは、たーーーっぷり車間を取ります。
雪上ラリーのように、ガシュガシュ走るイメージだったのですが、、ここは氷上。


ストレートで、左右に振られながら８０km/h限界(しかも空転含むからきっと６０kmくらいでは？？)。
コース上では、20km/hがいいとこ。回転数も2500rpm程度。角度付けたいときだけ瞬間的に４０００ｒｐｍとか。

全然、思うように動いてくれないので、くっそー！！！って感じです。

クラッチにもタイヤにもブレーキにもエンジンにも優しい。？


参加者は、軽トラックやインサイト、普通のシビック、などチューニングカーは少ないです。
ウレタンバンパーの方でないと参加しにくいかもね。
ＮＣロードスターがオープンで走ってました。とっても気持ち良さそうでした。

帰りは温泉入って、ジェラード食べてご満悦。

今年はあと２回くらい行きたいです～