クロッテのブログ一覧

　
お友達のノーマルNB８対決。SAM(S) vs ASA(195)


二人ともシビックでの草耐久レースを一緒に楽しんでくれてる仲間。
毎年クラス3位以内に導いてくれてます！(今年は充電期間)




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SAM君は、
出会ったころからがっつり走り屋。
NA８からNB８後期に乗り換えて、ようやく１week前にシェークダウン。
自身初のラジアルで、１８５CUP出場(ロドだら2012 本庄サーキット)で、優勝
本庄サーキット：45秒8　　（ちなみに、ASA君は46秒5(2011年ロドだら)だったような)

ロド天では、超変態Sタイヤクラス


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ASA君は、
３年前まではデートカーで運転もハラハラ、おぼつかなかったのに・・・・
わたしは1.5年くらい前にあっという間に抜かれて、いまやクラス頂点を争う腕前。
この前、JMRCｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞでスポット優勝も。
成長を見守る母親のキモチ。

ドライビング・チューニングに対する姿勢がとっても真摯。
10月からニッコーに３回も通って練習。

１９５CUPラジアルクラス

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どちらの車も、ノーマルエンジン・羽根無し・過度な軽量化なし・ほぼNewタイヤ
どちらの人も、ログ/動画解析はやってる模様

SAM、
6点ケージ、走りのブランク9か月、縁石遣い、
長年のDIYの感性(整備手帳がないぞ！)、日光まだ2度目で伸び幅ありそう、

ASA、
練習回数多、精密なドライビング、堅実にベストを狙えそう、運転席がSAMより重い？
当たりエンジン？フロント周りのエアロパーツが効果的、

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どっちが速いかなぁ♪と一人ワクワク♪

タイヤハンデを決めてもらう。1.2秒
これが妥当かどうかはさておき・・・笑

二人のベストタイムが、1.2秒以内ならASAの勝ち、1.2秒以上空いたらSAMの勝ち。


勝った方にクロッテの熱～い抱擁を！・・・・ではなくアメちゃんプレゼント♪
万が一、接触や事故したら、その人はクロッテに反省を兼ねて肉をおごれ！(だっけー)ということに。

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さて当日、BESTの比較


SAM　　41.3


ASA　　41.9




当日ベスト同士比べると約0.6秒差で、ASAの勝利！
彼は195CUPマイスターもその手に！おめでとー＾0＾
本人は、動画微妙と言ってたけど、絶妙の間違いでは？。



あえてこのラインの写真。乗っとるねー!!　　⇒ブログ