クロッテのブログ一覧

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から抜粋。

1 車いじり
2 DIY（日曜大工）
3 筋トレ
4 プラモデル
5 一人旅
6 麻雀
7 格闘技観戦
8 釣り
9 自作パソコン
10 Nゲージ



わたしに何個かあてはまるし（笑）※何せ今年の一番の達成感はセブンプラモの組立
周りの男友達もいくつもあてはまるものがあるなぁ（笑）

12/01 ドクターサムをご訪問。



暖かいうちに圧縮を測ってもらう。


１：　１３ｋｇ
２：　１２．５ｋｇ
３：　１２．７ｋｇ
４：　１３ｋｇ


・ 1番プラグがオイルまみれでした。上は確実に濡れてたけど、下が湿ってたかどうかは判別不能。
・ プラグコードは4本ともちょっとべっとり。


ヘッドカバーを外してみることに。

・ ヘッドカバーの化粧ボルト(1番側)が、指で回るぐらい緩んでいた。
・ 液体ガスケットが塗られていなかった。


スラッジなどもなく、意外とキレイ☆




怪しいかもかも？と指摘されていたヘッドボルトのトルクを見る。※ここはほんとはあんまり増し締めとかしちゃダメ


ヘッドカバーも適正トルクで蓋しめる。


点火タイミングも一応見てもらう。※狂ってはなかった



オイル下がりの影響は捨てきれてない。


・ オイルのせいか、油圧が結構高い。
　アイドリングで2.4㎏　高速道路100㎞(5速)で、5㎏
　計器の精度が不明だけどね。
・ エンジン始動は、重いけど、3回回せば必ず掛かる。