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2015年12月12日 イイね!

ガレージジャッキ

ガレージジャッキ先日悩んでいたフロアジャッキ。こちらはその選択肢リスト
大橋産業BAL1385
■最大荷重:1.5トン
■揚幅:70mm~610mm
■質量:43.5kg
■サイズ:364(W)×920(L)×180(H)mm

特長
●皿部の高さが70mmと低床
●最高位は610mmと高め
●サドルはパッド付きでジャッキポイントが傷つきにくい
●ジャッキアップやジャッキの移動時に操作しやすいハンドル形状
●クッション付ハンドルでバンパーなどに傷がつきにくい
●静音ホイールで移動が静か、床面も傷がつきにくい
●ジャッキポイントまではフットペダルで素早くリフトアップ
●ツインピストンで、ストローク回数が少なく作業が早い

ヤフで、送料・税込 23,000 円でした。なんかリーズナブル。
口コミでは、いい評価もあるが、中華製でがっかり、すぐ壊れた、とかもあり、心配してはいるが・・・。値段なりですかね。

マサダ・長崎のエアジャッキも悩んでたが、
値段・重さ・デザイン・最低高などの総合で大橋産業の油圧ジャッキに。



45kgほどの重量です。
梱包をといて、ペダルやハンドルの組立。





宅急便のにいちゃんが、かついで持ってきて、車見て
「レースとかやってるんすか?レアなアルミ入ってるっすね」って。

CE28なんですが・・・。

けど・・・・一般的にはレアなのかな。
価格コムの人気ホイールランキング見ると、聞いたことないようなホイールばかりだし(笑)スポーツ系だと34位ぐらいにグラムライツを見かける位だから(^^;


ともかく、ジャッキ購入で、インプレッサとCX-3のスタッドレス交換日が楽しみです。

ロドも!!まだ試してないけど、使える感じだと良いね。

あとは、ジャッキパッド?みたいなのもつけないと。
Posted at 2015/12/12 11:54:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | ★ガレージライフと庭 | 日記

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「カーライフ、浦島太郎状態だったけど、最近イニシャルDを見出して、、振出しに戻る感がある。」
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