クロッテのブログ一覧

サイドブレーキを引く。
↓
クラッチを踏む。
↓
4速に入れる。
↓
クラッチをゆっくり離す。
↓
どこでエンストするか？

その位置が高ければ、減っている。
真ん中(それ以下)ならまだ平気。
クラッチの遊びの範囲も少しあるのでそれも考慮。

感覚によるチェックですけどね。左足に敏感になってもらいましょう。

(ケロッテ号は、ここ遊び領域じゃないの!?ってところにありました。)

それは下調べ。


あまり書籍を持っていないのでネットが命です。みんからの皆様のアドバイスも心強いです。
それでもいつも抜けてたり、思い込んでたりで、失敗も多いです(＾＾；)
工具がないとか、ボルトが足りないとか、パーツがそもそも違うとか。


春前に、重作業することを決意し、整備書を読み出しましたが、ハリーポッターの英語版を読んでるような気分(笑)
辞書が必要ですね。


※ 写真は、お借りしてる本。読んでみたら、説明がなんだかフレンドリー。でもここまではやり(れ)ませんヨ!!

インプレッサ車検。いつものところが満員だったので、品川区鮫洲の東京運輸支局。ここ初めてです。
代書屋もテスター屋も発見。










光軸検査1回目右フロントライト×。
事前にDラーさん調整してもらったのに落ちるなんて。
運転席がそんなに重かったってこと!?(T＿T)

検査員様に、"16cm上ね"という暗号を頂戴いたしました。

2回目並んで、前のレガシーに光当てて、悩んでいたら、レガシーのお姉さん(けっこう年上かも)が、心配して来てくれました。

で、こんな紙を書いてきてアドバイスくれました。優しい（＞＜）
聞けば、スバルで車検代行のパート従業員。超プロです。
1日4台とかやっちゃうそうです。かつて車検を通した台数はそうとう!!
「2回目ダメだったら、待ってて見てあげる」って！
都会の人って冷たいイメージありましたが、そんなことありません。
人情溢れていますッ。
陽気なお姉さまで、私の命といって、スナップオンのドライバー貸してくれたり、
ちょっと未来の自分と重なって見えて、笑っちゃいそうになったり・・(失礼)


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車検場によって順番が違うのね。東京運輸支局は、
●検査員によるライトチェックとか車体番号確認
●サイドスリップ(ハンドル切らずに線の上をゆっくり走る)
●検査票入れて印字する(このあとその都度)
●スピード40km/hパッシング
●ブレーキテスト
●ヘッドライトテスト(光軸検査)
●排ガス検査(エンジン種別をボタンで選ぶの)
●下回り検査
●排気音チェック。マイク立てて、4000くらいふかす。

アルミキャップ★ショートタイプの試作品です。
高さが半分になって、ますます軽くなりました。

これで上級者コースもいけるですねッ！
空も飛べるのですね！インプってすごい(違)




音楽がPRIMUSなのが驚きました。
ベーシスト、レスクリプールさまの変態バンドです。