クロッテのブログ一覧

フューエルリッドとワイパー
錆びとハゲの部分をヤスリでならして、
”黒つや無し”スプレー。




冬で乾きにくいのでヒートガンで時間短縮。


フューエルリッドのパッキン。バキバキに割れてたので新調。
Monotaroで購入。140mm径、3.55mm太さ　のものがぴったりでした。

間違って買った、5mmの・・・使い道がない(苦笑)

給油口近辺も汚いので拭き拭き。



完成写真、取り忘れた。

2014/03/04

タイミングベルト(8.4万キロ)
縦に割れてました。







外側には、一定間隔でえぐれた跡が。
テンショナーの中心が破損して、それを固定するボルトも削られてた。
中に入ってるベアリング(小さい球)がそこら中に散らばってる。


あの異音はその音なのか。
危なかった。。


異音は、気にするなってよく言われる(わたし、心配性で)ケド、
これからも気にするわヨ！！


はい、スッキリ。

ハンドインパクトレンチ
ネットで4500円くらいで購入。ハンマーで叩いてボルトを緩める工具。
電動工具が入らないような空間でもボルトを緩められる・・・はず。MAX600N・mまで出せる。


インプレッサのクランクボルトはずしには、22mmソケットと、ハンマーが必要。




現状(2014/01～)タイベルハウス内から摩耗音。
「キィーーキューキュイキュイキュィ～」時には「カラカラカラー」
インプレッサのEJ20エンジンは、アイドラ―が3個、テンショナーが2個が
使われていて、どれだかわからない。
というより、、、、全部やってしまいましょう。。。　ということになりました。
ついでに10年整備。


必要パーツを購入。　


1タイミングベルト(ベルト、アイドラ―×３)
2アジャストアイドルベルトテンショナー
3TOMEI ベルトガイド　みんカラパーツレビューで評判が良かったので買ってみた
4ウォーターポンプ
5サーモスタッド
6プラグ　4本
7ウォーター系ホース　4本
8エアフィルター
9冷却水交換(7.6L)
10エアコンベルト　　⇒今回は無し
11オルタネーターベルト　　⇒今回は無し(2009年交換済)


マーキング用のペンを購入、漏斗をペットボトルで制作、
うーんとあと必要なものは・・・・


知識と経験？（汗


プロの指導のもと行いますが、EJ20の回り方がいまいち理解できず
バルブ打っちゃったらどうしよう・・・・と不安もの。


まあ明後日になれば不安なく乗れて、
今年のキャンプでも大活躍してくれよ～インプ君！

お友達がDIYで、ステッカーデカールをVWビートルに施工。
アバルトみたいでステキ☆

昨年のこの車に引き続き、いい感じ。

きっと、Dラーやショップで施工すると数万円。
https://www.onlyone-thebeetle.jp/



全体写真を撮ろうと思ってたのに、
手羽先に夢中で、忘れました・・・残念。



これですね！？


緑ロドには、こうゆう2，3色使ったのがいい！
色はCE28ブロンズに似たようなので
あ、もちろん文字はEUNOS
(っておねだりしておいてみる　笑)



ロド整備メモ
●デフオイル交換20140301