クロッテのブログ一覧

某NB８から、6速ミッション、
別途TODAクラッチセット(中古)を頂いた。
うちのNA6とNA8にね♪
ということでついに！
フロアジャッキを買ったほうが楽なんじゃないかと・・・

スロープ載せて、右上げて～馬かけて～左上げて～
また右上げて～っで結局高さが足りないね～とか！面倒！


この辺が選ぶポイントになる。
重量　リフト量　色　信頼性
エアー　手押し　フットペダル
スチール　アルミ　お値段


私が重視したいのは、やっぱ色と重さ(笑)
BAHCOがお好み。
みんからでも口コミなどチェックしつつ、適当にリストアップした。ここから選んでもらおう。


KIKAIYA　1.5t　最低７０ｍｍ～最高６１０ｍｍ　重量４６ｋｇ　全長860mm
http://item.rakuten.co.jp/auc-kikaiya/garage1-39/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

アストロ 1.8t　最低位：75mm　最高位：615mm　重量：45Kg　黒／オレンジ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/2006000001267.html?sc_e=afvc_shp_2801420

大橋産業　油圧式ガレージジャッキ 3t　最低70mm 最高610mm 質量：44kg
http://www.bal-ohashi.com/jack/1342.html

大橋産業オレンジベア　ガレージジャッキ 1.5t　最低70mm 最高610mm 質量：43.5kg 364(W)×920(L)×180(H)mm　★フットペダル
http://www.monotaro.com/g/00434590/?t.q=%83W%83%83%83b%83L

STRAIGHT　1.8t　[高低範囲]70～630(mm)　[全長×全幅] 860×375(mm) [重量] 43.2kg
http://www.straight.co.jp/item/15-885/

オメガ 1.8t 最低68mm 全長1,070mm ホイール：ウレタン 重量 53Kg
http://www.kb1tools.co.jp/2013-omega-2.html

BAHCO　1.5t リフト量:70～610mm　サイズ:L960xW364mm　重量51kg　★フットペダル
https://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=946

MASADA　2t 最低位：98mm 最高位：508mm 重量：59kg　★エア
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ehimemachine/asj-20ml.html?sc_e=afvc_shp_2801420

長崎 最低位：98mm(88mm）　最高位：505mm　64kg　★エア
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ehimemachine/nla-2.html

Meltec　大自工業 80mm～375mm 約43.5kg
http://www.daiji.co.jp/products/product04/fj-03p

オリオンテクノ
？

コースを貸し切って、お友達3台と走りました。
2時間。MX-5 Cupカー。

サミットポイントレースウェイ
全長約2マイル（約3.2km）
2900Feet(883m)の直線あり
コーナー数：10
アップダウン、複合、ヘアピン、高速コーナー
などあり楽しいコース。ランオフも広め。


【事前情報】
132先生　 　 1分24秒4
クロッテさん　1分26秒9(平均は27秒3)

iRacingはレースシミュレーションということで、混走のレースに出て楽しむしSIMなんですが、
私は単独走行しかしたことありません。


今回、ほぼ初めて他人と走りました。
ミラー各種見なきゃいけないし、他人のエンジン音にも耳がいくし、
スリップストリームが効くし、
後ろ走っていて同じ位置でブレーキしたと思ってもトー力不足でかま掘っちゃうし＾＾；
他車が気になってよろよろしちゃうし・・。
初体験ばかりで、新鮮☆


ついて行ったり、後ろで見てもらったりして、アドバイス頂き、
主にボトムスピードの低さを指摘・・・

後半、3台で入れ替わりランラン！
集中力が落ちてきて離脱。お二人の走りを中継見たり、
お二人のベストラップを再生して見たり、

先生たちのおかげで、アベレージは1秒上がった^0^p


2人も文字打ちチャットではなく、ボイスチャットできると良かった。

ちなみに私が使っているのはこれ。



第2回に続く。。