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  9. 幌(骨付き)交換 [クロッテ]
クロッテの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
幌(骨付き)交換
1
NA8用中古幌。長期室内保管のもの。<br /> スクリーンや生地のしわはそのため。<br /> <br /> <br /> <br /> レインレールとウェザーストリップはほとんど劣化が見られなかった。
NA8用中古幌。長期室内保管のもの。
スクリーンや生地のしわはそのため。



レインレールとウェザーストリップはほとんど劣化が見られなかった。
  • NA8用中古幌。長期室内保管のもの。<br /> スクリーンや生地のしわはそのため。<br /> <br /> <br /> <br /> レインレールとウェザーストリップはほとんど劣化が見られなかった。
    1:NA8用中古幌。長期室内 ...
  • こちらは、元々ついていたNA6(H4)の幌。<br /> <br /> <br /> 縮みが見られる。<br /> <br /> <br /> スクリーン真ん中は裂けている。<br /> <br /> <br /> 室内天井は日焼けして、白っぽい。
    2:こちらは、元々ついていた ...
  • 交換する幌も、内側が日焼けで白くなっている。フロントウィンドウ側、およびジッパー横が特に白い。<br /> <br /> <br /> 染めQ(大、ブラック)を用意。<br /> <br /> <br /> マスキングをして(金属に付着しても実は平気なんだけど、一応。)スプレー。<br /> 15cm離して、平行移動。<br /> <br /> ５分待ってそれを４回。<br /> <br /> <br /> ※それでもなかなか着色されない～。<br /> <br /> また、内側は事前に拭いておく。<br /> 水拭き⇒乾拭き⇒オイリーなところはパーツクリーナー拭き
    3:交換する幌も、内側が日焼 ...
  • ストライカーを見比べて、現行のほうが綺麗なのでそれを移設。<br /> <br /> というより、NA8よりNA6のほうが質感(素材)がよい。<br /> <br /> NA6にだけあるUNLOCKの文字も気に入っていたので、交換。<br /> <br /> <br /> <br /> さて、古い幌を外しだす。<br /> <br /> 手順は『幌撤去・幌除去』を参照。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/321625/car/218725/671878/note.aspx<br /> <br /> 後ろの内装(リアパッケージトリム)のプラスチックボルトを外す。<br /> この工具、とっても外しやすい。プラスチックの内装はがしは全然ダメ。
    4:ストライカーを見比べて、 ...
  • サイドから攻める。<br /> <br /> しかし、ロールバーがあってベルトラインカバー(プラスネジ)が外れない。<br /> 無理やり工具を突っ込みボルトを外す。(３箇所)
    5:サイドから攻める。 し ...
  • 幌を留めている後方のナットを外す(たくさん)。<br /> さらにボルトからトップクロスセットプレート(右左真ん中)を外す。<br /> <br /> <br /> レインレールを割らないように気をつけながら、幌をボルトから抜き取り、車から外す。
    6:幌を留めている後方のナッ ...
  • 幌の下の汚い部分は、<br /> この機会に掃除しておく。
    7:幌の下の汚い部分は、 こ ...
  • 装着したら、シャワーを当てて雨漏りチェック。<br /> <br /> <br /> ウェザーストリップはラバープロテクターを塗っておく。<br /> 幌骨がきしむ音がするなら、CRCを軽くスプレーしておく。<br /> <br /> <br /> 作業時間：３時間<br /> 幌：頂き物<br /> その他部品：買い足しなし<br /> その他道具：染めQ ブラック大 １９８０円
    8:装着したら、シャワーを当 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年06月25日
   

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「@Take9 笑」
何シテル？   07/29 18:40
■昔のブログは削除する可能性があります。 ■嘘っぱち書いてたり、情報古かったりするので・・Blogうのみにしないで下さい。 (2018/06/09)イン...
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