heichanのブログ一覧

みなさん、お待たせしました～♪
heichanも、お待たせしました～♪（笑）

ついに、１９インチタイヤ＆ホイール装着です！

タイヤの皮むきに、いつものコース、箱根ターンパイク～芦ノ湖スカイラインを走ってきました。

嬉しくて写真をいっぱい撮ってきましたので、今回はブログにもＵＰ♪


箱根ターンパイクでは、まだ桜も満開！



マットブラックベースで、スポーク表面にステンレスプレートが貼られています。



ブラックボディにブラックホイール。。。うーん、渋い！！



随分と、雰囲気が変わりましたね♪



いやー、ホント長かったです～
１週間早ければ、Ｃ＆Ｄ取材オフに間に合ったのに～
皆さんにお披露目出来たのに～

と、今更嘆いても始まらないので、そろそろ真面目にレポートを。。。

■車高調

車高調（ＫＷ　ｖｅｒ．１）は、装着してから約４００ｋｍ走行し、－２．５ｃｍのセッティングから
馴染んだ今は、－３．０ｃｍ位になっています。

やはりコーナリング中のバンプ時は、イヤな擦れる音がします。。。
まぁ、気にしない、気にしない。

■タイヤ

ヨコハマのアドバンスポーツです。ハイグリップタイヤではありませんが、グリップはそこそこ
だと思います。
（もちろん今まで履いていた純正のミシュラン プライマシーよりは遥か上）

またチッソガスを充填しているせいか、３５扁平とは思えない乗り心地です。

■ホイール

純正対比、１本４～５ｋｇ重くなっていますが、予想していたほどバタつきません。
やっぱりパッドのカスが目立たないところが○ですかね。


これで、足周り系も一応終了。
駐車場問題により随分と長くかかりましたが、やっと変更出来ました～。
このホイール選択はちょっと冒険でしたが、今ではとても満足していまーす。
（発見したのは、ウチの奥さんです）

お時間がありましたら、フォトギャラリーも♪


みなさん、是非今度、私のホイール、見て下さいね！！

オーディオ関係のモディ、すっかり忘れておりました！

アウディケンケンさんのブログを拝見して、ウーファーの存在を思い出しました（笑）

そういえば、今まで乗ってきた車って全てサブウーファー付けていたんです。

聴く音楽のジャンルが夫婦共々ブラック中心なので、重低音は私達にとって必要なんです！

今回、色々とカーショップを廻り、普段聴いているジャンルの曲を様々なウーファーでかけて比較しました。

ラゲッジスペースが広くないＴＴなので、小さめのもので検討していましたが、音を聴くと物足りず、次第にデカくなっていきました｡｡｡（汗）

結果、ＫＥＮＷＯＯＤ製の３００Ｗを選び、とても満足のいくものが購入できました。

ＲＩＨＡＮＮＡやＪＡＮＥＴを体に響かせながら走ってま～す♪

P.S.
以前のAudiﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾎﾞｯｸｽのﾌﾞﾛｸﾞにおきまして、内側は「ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製」と明記しましたが、
「防水加工」の誤りでした...
ここにお詫びして訂正致します...m(_ _)m

みなさん、車内にゴミ箱ってありますか？？

私にとってゴミ箱は必需品なのですが、カーショップに行ってもなかなかいいものが見つかりませんでした。

安定せずすぐに倒れたり、勝手にフタが開いたり、形がイマイチだったり。。。


が、私の声が届いたのか、今月、Ａｕｄｉより純正ゴミ箱が発売されました～！

その名も「ユーティリティボックス」。

仕様は。。。

・両面テープでフックを車に固定し、そこに背面側を引っ掛けるタイプ
・フタはマジックテープで開けやすいし、きちんと固定される
・内側はプラスチック 防水加工の為、ジュースなどで少々濡れてもすぐに拭き取れる

という感じでスグレモノです。

質感も高く、一見ポーチみたいなので、スタンドで「ゴミはありませんか～？」と声を掛けられて、「ハイ」ってこれを渡すと、にいちゃんビックリするかも！！（笑）

今まで使用していたレーダーが約４年を経過し、そろそろ新しいのが欲しいなぁと思っていました。

ミラータイプに興味があり、この度、新型が出て安くなったので、思わず買ってしまいました。

ＥＬ画面も付いていて、まあ色々な表示があることあること。。。

リモコン付きで設定変更もしやすく、満足しています。

買ったらやはり反応を見たいので、いざ首都高へ！
まあ休む暇もなく、ピコピコ反応してくれました（笑）

そのまま東北道へ！
そこでもピコピコ♪

走っているとお腹が空いてきたので、宇都宮で餃子を食べました。
美味しかった～♪

満腹になったので、日光から霧降高原へ！
車高調＆ホイール待ちなので、ワインディングでのノーマルの感触を覚えておくように走りました～。

お時間ありましたら、フォトギャラリー見てやって下さいね♪

レーダーの反応試験にしては、ちょっと長距離だったかも（汗）

ついに念願だった、ＡＰＲのＤＰＰ（Direct Port Programming）を注入しました！

さすがに５２ｐｓＵＰは体感出来ます。全域というよりも、ブーストがかかる３，０００回転からの爆発力が凄いです！　簡単にホイールスピンします。


また、室内でも分かるほど更に排気音が強調され、大変満足です♪

今後はもっと高い買い物にならないよう、右足には注意します！（笑）

パワーを上げると当然ですが、ブレーキが気になりますね。
でも、逝くに逝けませんが。。。

これでパワー系モディは、一応終了です。