すいきんのブログ一覧

スクーターの挙動などが、今だにピッタリこない部分が多い。 …が、それ以前に「みんカラ」自体に慣れてないw どういう機能・仕組みなのか把握できておらず、あれ？…ということが、しばしば。
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部品が入ったら連絡する…ということだったけど、 まだバイク屋さんからの連絡はなし。 数が多いだろうから、部品入荷もままならないのか… …忘れられてなければＯＫだけど。 流石に買ったばかりなので、不具合症状は出てないから。
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ウチの方にもスズキからリコールの葉書が届きました。 追加の部分も含めて、３件の明記。 一遍にやって欲しいから、ある意味助かる部分。間を開けての小出しだと面倒。 まだまだバイク屋さんの準備ができないので、しばらく待つことになりそうだ。
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買い物に出掛けようとして初のアド110でコケ…そして初めての傷。時速なんと10キロ未満…マンションの地下駐車場で。 タイヤが濡れた路面ですべりやすいとは聞いてたけど…気をつけねば。 駐車場の湿った床＆冷えたままのタイヤ＆アクセル操作…あたりが原因かも。 幸い傷は浅く、体も右半身の打ち身だけで済み ...
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今のところ合計３箇所だけど… ・リコール　ホーンスイッチ ・改善対策　クランクシャフト ・サービスキャンペーン　スタータスイッチ …３種に分かれている。微妙なところ。
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不具合・追加情報 ●スタータースイッチも対象 https://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2020/0123c/ まあ、一度に全部やって貰うか…。 リコールとか出尽くしたから、大丈夫だろう…とか思ってたんですけどねー。
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【リコール・改善情報】スズキ公式 スズキ アドレス110(FI) トム@KyoTo さんの情報から… ●リコール　ホーンスイッチ接触部分 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003597.html ●改善対策　発電機ロータ取り付 ...
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ようやく無意識にギアチェンジやクラッチ操作の動きをしなくなってきたかな。 初のスクーターなので…まだ、その程度の躰の馴れ具合。 うまく扱えるようにするための、ポジションも模索中。 着座位置も、シートが長いから後ろの方がいいか…と思ってたが、そうでもないようだ。 右手ブレーキはそのままの指でＯＫ ...
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現状頭にある変更計画メモ。 しばらくはノーマルのままでいくが機会があったら、そのうち試してみたい部分。 ・ライト 夜間のライトが暗い。今まで55/60wだったので、しかたないが。 LEDに変更すると感覚的な光量はアップするのかどうか…。 ・加速 ウェイトローラーの軽量化も早期にはやらないつもり ...
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2019年12月に納車。90％以上の満足度。 乗れる頻度が少ないのでキック有りが欲しかったので、候補としてアド125とディオ110と比較。 ショップでアド110と125の乗車感を確かめた結果110に決めました。125の余裕よりもスリムさを取った感じ。狭い足元と言われたボードも私の乗り方では問題無し ...
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